MV Agusta Brutale R 1090

MV Agusta Brutale R 1090: la famiglia si allarga
Ad affiancare la Brutale 920, entry level della gamma MV Agusta 4 cilindri, nasce la nuova Brutale R 1090 per essere ancora di più il riferimento del mercato.
MV Agusta Brutale, non solo si è imposta sul mercato come moto elitaria ed eccezionale, ma è anche riuscita a diventare un autentico successo commerciale. Il successo della nuova generazione di Brutale è sotto gli occhi di tutti, grazie al suo design inconfondibile, a una tecnologia unica al mondo e a prestazioni da primato.
Già disponibile in concessionaria, è una delle naked da ammirare ad Eicma 2011 (8-13 novembre 2011, dal 10 aperto al pubblico, leggi tutte le informazioni di Eicma 2011).
Il prezzo della MV Agusta Brutale R 1090 è di 13.990 Euro.

Motore della MV Agusta Brutale R 1090
Il motore è il performante quattro cilindri a valvole radiali da 1078 cc. Il propulsore di maggiore cilindrata mai prodotto da MV Agusta, un vulcano di potenza e coppia con i suoi 144 CV (106 kW) a 10.300 giri.

Ciclistica della MV Agusta Brutale R 1090
Il telaio misto traliccio e alluminio si unisce a una forcella Marzocchi USD da 50 mm e a un monoammortizzatore Sachs che hanno una taratura dedicata per la Brutale R 1090 in grado di assecondare la guida più sportiva, anche in pista. Per questo Brutale R 1090 utilizza un pneumatico posteriore da 190/55 – ZR17 che assicura grip ottimale anche durante l’utilizzo estremo.
Nuove mappe per la gestione del motore ottimizzano l’erogazione e anche il controllo di trazione dotato di 8 livelli specifici per questo nuovo modello.

MV Agustra Brutale R 1090 buona anche per due
Motore della MV Agusta Brutale R 1090 Il motore è il performante quattro cilindri a valvole radiali da 1078 cc. Il propulsore di maggiore cilindrata mai prodotto da MV Agusta, un vulcano di potenza e coppia con i suoi 144 CV a 10.300 giri.
È disponibile anche una versione a potenza limitata, sempre a 99 CV ma a 8.500 giri/minuto per una coppia di 103 Nm a 5.500 giri/minuto.

Prestazioni della MV Agustra Brutale R 1090
Il motore quattro tempi quadricilindrico a 16 valvole eroga una potenza di 144 CV a 10.300 giri/minuto ed una coppia massima di 112 Nm a 8.100 gir/minuto. Grazie a questi valori raggiunge una velocità massima di 265 km/h.

Scheda tecnica della MV Agusta Brutale R 1090
Motore
Tipo: Quattro cilindri, 4 tempi, 16 valvole
Distribuzione: Doppio albero a camme in testa; valvole radiali
Cilindrata totale: 1078 cm3
Rapporto di compressione: 13:1
Avviamento: Elettrico
Alesaggio per corsa: 79 mm x 55 mm
Potenza max. a giri/min (all’albero):
Versione piena potenza: 106 kW (144,2 CV) a 10300 giri/min Lim. A 11.600 giri/min
Versione potenza limitata: 73 kW (99,3 CV) a 8500 giri/min Lim. a 10750 giri/min
Coppia massima giri/min
Versione piena potenza: 112 Nm (11,4 kgm) a 8100 giri/min
Versione potenza limitata: 103 Nm (10,5 kgm) a 5500 giri/min
Raffreddamento: A liquido e olio con radiatori separati
Accensione – Alimentazione: Sistema integrato di accensione – iniezione Magneti Marelli IAW 5SM con corpo farfallato Mikuni; accensione elettronica a scarica induttiva; iniezione elettronica
“Multipoint” sequenziale fasata
Frizione: Multidisco in bagno d’olio
Cambio: velocità Estraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa
Rapporti cambio (versione piena potenza)
Prima: Velocità* 13/38 109,7 km/h a 11600 giri/min
Seconda: Velocità* 16/34 150,8 km/h a 11600 giri/min
Terza: Velocità* 18/32 180,3 km/h a 11600 giri/min
Quarta: Velocità* 20/30 213,7 km/h a 11600 giri/min
Quinta: Velocità* 22/29 243,2 km/h a 11600 giri/min
Sesta: Velocità* 19/23 265,0 km/h a 11600 giri/min
Rapporto finale di trasmissione: 15×41

Impianto Elettrico
Tensione impianto: 12 V
Alternatore: 350 W a 5000 giri/min
Batteria: 12 V – 8,6 Ah

Dimensioni e peso
Interasse: 1430 mm
Lunghezza totale: 2045 mm
Larghezza max.: 775 mm
Altezza sella: 830 mm
Altezza min. da terra: 150 mm
Avancorsa 103,5 mm
Peso a secco: 190 Kg
Capacità serbatoio carburante: 23 l