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Porsche Taycan 4S, con la Performance Plus si arriva a 571CV

La Porsche Taycan 4S arriva sul mercato con due opzioni di batterie, accelera da 0 a 100 km/h in 4 secondi, raggiunge una velocità massima di 250 km/h e ha autonomia di percorrenza che arriva fino a 463 chilometri nel ciclo WLTP. I prezzi  partono da 109.115 euro, IVA inclusa

Porsche amplia la gamma di sportive a trazione elettrica con la Taycan 4S che arriva sul mercato con due opzioni di batterie: la batteria Performance, con capacità complessiva di 79,2 kWh che eroga una potenza fino a 530 CV e la batteria Performance Plus con una capacità complessiva di 93,4 kWh e potenza fino a 571 CV.

Porsche Taycan 4S: prestazioni allo stato puro

Porsche Taycan 4S, che va ad aggiungersi ai modelli Turbo e Turbo S, accelera da 0 a 100 km/h in 4 secondi ed è in grado di raggiungere una velocità massima di 250 km/h. L’autonomia di percorrenza arriva a 407 chilometri con l’opzione Performance e con la Performance Plus addirittura a 463 chilometri nel ciclo WLTP. La potenza di massima ricarica è di 225 kW per la batteria Performance e di 270 kW per la batteria Performance Plus.

Dotata di due unità sincrone a eccitazione permanente sull’asse anteriore e posteriore (per una trazione integrale a tutti gli effetti) e di una trasmissione a due velocità installata sull’asse posteriore, l’architettura del sistema di trazione condivide con gli altri due modelli della gamma i medesimi elementi tecnici salienti. Lo stesso vale per il sistema di gestione intelligente della ricarica e per le caratteristiche aerodinamiche esemplari.

Con il suo profilo pulito d’ispirazione puristica, la Taycan simboleggia l’inizio di una nuova era mantenendo al contempo l’inconfondibile DNA stilistico di Porsche. Frontalmente, il profilo della vettura risulta particolarmente largo e piatto, con parafanghi dalla sagoma pronunciata. La silhouette è caratterizzata da una linea del tetto sportiva che si inclina nettamente verso il basso sul posteriore.

Un altro tratto caratteristico è costituito dalle sezioni laterali molto scolpite. L’abitacolo filante, il montante C ridotto e le spalle pronunciate dei parafanghi creano un effetto che enfatizza nettamente la sezione posteriore, come è tipico del Marchio. Ci sono poi elementi innovativi come, ad esempio, il logo Porsche dall’effetto vetro, che è stato integrato nella barra luminosa posteriore.

Le caratteristiche che distinguono la Taycan 4S dai modelli Turbo e Turbo S includono i cerchi Tayan S Aero da 19 pollici ottimizzati per una migliore aerodinamica e le pinze dei freni di colore rosso. Altri tratti distintivi del modello sono costituiti dalla nuova geometria del sotto-paraurti anteriore, dalle soglie laterali e dal diffusore posteriore nero. I proiettori a LED con sistema PDLS Plus sono inclusi nella dotazione di serie. Il cruscotto, con la sua struttura pulita e un’architettura completamente rinnovata, annuncia l’avvio di una nuova era.

Il quadro strumenti curvo installato come unità free-standing costituisce il punto più alto della plancia e risulta nettamente orientato verso il conducente. Lo schermo centrale da 10,9 pollici del sistema di infotainment e uno schermo opzionale per il passeggero sono disposti in modo da formare una fascia in vetro integrata dall’effetto visivo di un grande pannello nero. Con la Taycan, Porsche propone per la prima volta interni completamente leather-free, realizzati con innovativi materiali riciclati che rafforzano il concetto di sostenibilità cui si ispira questa sportiva elettrica. Porsche utilizza un sistema di controllo centralizzato per i sistemi del telaio della Taycan.

Il regolatore del telaio integrato Porsche 4D-Chassis Control analizza e sincronizza tutti i sistemi del telaio in tempo reale. La dotazione di serie della Taycan 4S prevede sospensioni pneumatiche adattive con tecnologia a tripla camera con sistema Porsche Active Suspension Management (PASM) di regolazione elettronica degli ammortizzatori.

La Taycan 4S monta freni con pinze fisse a sei pistoncini sull’asse anteriore e dischi in ghisa fessurati internamente. Il diametro dei dischi dei freni è di 360 millimetri sull’asse anteriore e di 358 millimetri sul posteriore. Sull’asse posteriore vengono utilizzati freni a quattro pistoncini. Le pinze dei freni sono verniciate di colore rosso.

Porsche Taycan 4S: quanto costa

La Porsche Taycan 4S è già ordinabile e arriverà nelle concessionarie europee a gennaio 2020. I prezzi di vendita in Italia partono da 109.115 euro, inclusa IVA e dotazioni specifiche.

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