Riecco la Triumph Tiger 800, questa volta in versione stradale. In attesa di conoscere dalla casa le sue caratteristiche tecniche, per il momento abbiamo capito che è molto vanitosa, vista la grande mole di immagini spia che finora si è concessa.
In questa ultima foto la vediamo ferma in sosta in una stazione di servizio nella versione stradale, con pneumatici on-off, cerchi in lega a razze e parafango basso, senza quel beccuccio anteriore che spunta da sotto il doppio gruppo ottico, un manubrio largo e due maniglioni posteriori che faranno contenti i passeggeri.
L’estetica della bicilindrica da turismo, sebbene ancora un po’ camuffata, mostra una adventure bike snella e agile, con un serbatoio stretto che permette alle gambe del pilota di stringere la Tiger e comandarla agilmente, anche grazie a quel manubrio largo che invoglia a mettersi in sella.
All’EICMA mancano due settimane, chissà se entro la presentazione alla stampa vedremo altre immagini circolare, magari con tanto di borse turistiche.