Victory, l’elettrica da 220Nm per vincere al TT Zero
Il Team Victory si stà preparando per la TT Zero, che si svolgerà il 10 giugno nell’Isola di Man e che, quest’anno, vedrà una sfida accesissima. In molti erano titubanti nel 2010, quando il TT Zero vide la sua prima edizione, infatti gli appassionati pensarono a qualcosa di poco emozionante ma non fu così. John McGuinness vinse l’edizione 2014 con una media di 188 Km/h, regalando lo spettacolo che nessuno si aspettava. La Victory nasce in collaborazione con Brammo perché entrambe sono proprietà di Polaris, il noto marchio di quad.
Brammo è una delle aziende leader nella produzione di moto elettriche, qualche mese fa vi avevamo presentato la Empulse R come una mezza rivoluzione: prezzo contenuto, performance da elogiare ed un design che non fa rimpiangere la moto a scoppio. La Victory verrà quindi cavalcata dagli esperti William Dunlop (4 volte sul podio del TT) e Lee Johnston. Il motore è un Parker GVM a magneti permanenti capace di 150CV, che non sono proprio pochi e ben 220Nm di coppia, cose mai viste su di una moto.
Oltretutto bisogna ricordarsi che la coppia delle moto elettriche dà il massimo dallo 0 del contagiri al limitatore, il che rende un’idea della spinta incredibile di cui è capace questa Victory che, nel design, sembra una Brammo Empulse RR. La moto poi è arricchita con numerose parti in carbonio, freni Brembo e sospensioni Ohlins. Tra le dirette concorrenti c’è sicuramente Mugen, marchio giapponese affiliato con Honda che affiderà la sua Shinden a John McGuinness, 21 volte vincitore al TT, e Bruce Anstey (4 volte campione). Si preannuncia quindi un Tourist Trophy importante, di quelli che si ricordano.
Qui trovate anche molte informazioni su team e piloti del TT “a benzina”, che comincia il 30 maggio. Nella gallery potrete trovare le immagini delle altre elettriche della TT Zero, alcune veramente spettacolari
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