WRC Argentina: le C3 WRC allo Shakedown

Quinta manche del Campionato del Mondo WRC, il Rally d’Argentina  è iniziato giovedì mattina con il tradizionale shakedown. Kris Meeke e Craig Breen non hanno voluto correre rischi con le loro Citroën C3 WRC su un fondo che si è velocemente dissestato.

L’ultima sessione di prove prima della partenza si è svolta su un settore di 6,01 km, tra Villa Carlos Paz e Cabalango.

Dopo i tre passaggi obbligatori effettuati in successione, Kris Meeke e Paul Nagle sono rientrati all’assistenza. Alcune modifiche al setup hanno richiesto un quarto giro per la C3 WRC n°7. Il fondo fortemente dissestato non ha permesso al pilota britannico di migliorare il suo tempo ma il passaggio supplementare ha consentito ai tecnici di trarre insegnamenti utili.

Craig Breen, al debutto in questa prova al contrario del copilota Scott Martin, ha inizialmente effettuato due passaggi. Dopo essere rientrato a Villa Carlos Paz, è ripartito per un terzo e ultimo tentativo, realizzando complessivamente l’ottavo tempo, a nove/decimi dal compagno di squadra.

Ora i concorrenti andranno fino a Cordoba per disputare una super speciale di 1,75 km. Rientreranno quindi al parco chiuso senza passare dall’assistenza.

KRIS MEEKE
«Sono molto positivo ma un rally di questo tipo va affrontato con umiltà. Dalle ricognizioni non è possibile fare previsioni perché è piovuto molto e c’era tanto fango, mentre nei prossimi giorni dovrebbe esserci bel tempo. Anche lo shakedown non è stato facile. La superficie si è dissestata in fretta e ho preferito non rischiare di danneggiare la vettura. Per ottenere un buon risultato bisognerà trovare subito il ritmo giusto e mantenerlo. Oggi, la prima speciale sarà una novità per tutti e sarà un ottimo test per giudicare le capacità di tutti».

CRAIG BREEN
«È la prima volta che partecipo a questo rally e sono molto contento. I paesaggi che ho visto nelle ricognizioni mi hanno davvero stupito. C’è una forte componente avventurosa: sembra di essere un po’ Indiana Jones! La sfida più grande sono le speciali. Non bisogna lasciarsi prendere la mano da strade così veloci: un terreno poco stabile può essere pericoloso. Il mio obiettivo principale è quello di fare esperienza».

CLASSIFICA SHAKEDOWN
1. Latvala / Anttila (Toyota Yaris WRC) 4’02’’0
2. Paddon / Kennard (Hyundai i20 WRC) 4’02’’1
3. Sordo / Marti (Hyundai i20 WRC) 4’02’’2
4. Neuville / Gilsoul (Hyundai i20 WRC) 4’02’’6
5. Ogier / Ingrassia (Ford Fiesta WRC) 4’03’’0
6. Ostberg / Floene (Ford Fiesta WRC) 4’03’’4
7. Meeke / Nagle (Citroën C3 WRC) 4’03’’5
8. Breen / Martin (Citroën C3 WRC) 4’04’’4
9. Tanak / Jarveoja (Ford Fiesta WRC) 4’05’’3
10. Hanninen / Lindstrom (Toyota Yaris WRC) 4’06’’4

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