Lancia al Salone auto Ginevra 2010

Lancia è presente al Salone Internazionale dell’Auto di Ginevra 2010 con i modelli Delta, Ypsilon e Musa. Le vetture Lancia sfilano insieme ad alcune auto Chrysler a seguito della recente alleanza. L’appuntamento svizzero rappresenta la prima volta in cui i due marchi si presentano uniti su un’area espositiva.
A Ginevra è protagonista la nuova Ypsilon “ELLE”, una serie speciale nata dalla collaborazione tra il brand e il marchio ELLE, un emblema di femminilità e modernità che crea e impone per ogni stagione un vasto assortimento di capi di abbigliamento e accessori per le donne. Prodotta in edizione limitata e commercializzata nei principali mercati europei, l’esemplare esposto propone propulsore 1.2 da 60 CV e carrozzeria bicolore (nero/bianco opaco). 

Riflettori puntati anche su una showcar di Lancia Musa presentata in anteprima mondiale che, da una parte, prende ispirazione dal mondo dell’alta gioielleria; dall’altra parte, rende omaggio all’atmosfera del recente spot pubblicitario dedicato al modello che vedeva protagonista Audrey Hepburn, icona immortale di eleganza e bellezza. La vettura esposta è una concept car che anticipa una serie speciale che sarà commercializzata nei principali mercati europei nella seconda metà del 2010. Inoltre, con la nuova versione entra nella gamma Musa l’inedito 1.3 Multijet II da 95 CV (Euro5) abbinato al sistema “Start&Stop”, che consente di abbattere consumi ed emissioni sul ciclo combinato fino a 114g/km (109 g/km con cambio robotizzato) collocando Musa in posizione di leader nel segmento dei monovolume.

Accanto a questi esemplari originali non poteva certo mancare Lancia Delta che al Salone è presente con una nuova serie speciale dove il tetto nero lucido è abbinato ad una carrozzeria nera opaca: è la prima automobile, prodotta in serie, a vantare questa esclusiva verniciatura denominata “Hard Black”. Equipaggiata con il propulsore 1.8 Di TurboJet da 200 CV e cambio automatico Sportronic, la vettura esposta a Ginevra propone alcuni interventi interni che “esplorano” future soluzioni estetiche come la plancia beige e la consolle centrale con trattamenti di pregio e nuove combinazioni cromatiche. Conclude l’esposizione Lancia una Delta Platino equipaggiata con il 1.6 Multijet da 120 CV, con DPF di serie, abbinato al cambio automatico Selectronic. Contraddistinta da una carrozzeria bicolore (bianca con tetto nero opaco) e dagli interni in pelle Frau, questo esemplare propone il caratteristico sedile posteriore finora esclusivo dell’allestimento Executive. Infatti, da oggi anche le versioni Oro e Platino di Lancia Delta potranno offrire questi avvolgenti e confortevoli sedili che assicurano la stessa comodità di una poltrona business di un volo intercontinentale, oltre ad avere una seduta arretrata che lascia molto spazio per le gambe, una comodità nei viaggi lunghi.