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Alfa Romeo 4C foto ufficiali prima del debutto mondiale al Salone di Ginevra
Alfa Romeo 4C foto ufficiali
Si avvicina l’83° Salone Internazionale di Ginevra e con esso la presentazione della versione definitiva di Alfa Romeo 4C, coupè a 2 posti secchi dotata di trazione posteriore e di un potente motore 4 cilindri 1750 turbo benzina collocato in posizione centrale. Prestazioni, stile e tecnica dunque per la 2 posti 4C, una delle vetture più attese del 2013 nell’intero panorama internazionale. Progettata dagli ingegneri dell’Alfa Romeo e prodotta nello stabilimento Maserati di Modena, la nuova supercar compatta sarà commercializzata nel corso del 2013 e segnerà il ritorno del marchio italiano negli Stati Uniti, marcando l’inizio del piano di crescita globale di Alfa Romeo. Le dimensioni compatte rendono unica questa “2 posti secchi” nel panorama competitivo: è lunga poco meno di 4 metri, larga 200 cm, alta 118 cm e con un passo inferiore a 2,4 metri. Misure che, da una parte, mettono in risalto le doti di compattezza della vettura, dall’altra ne accentuano le caratteristiche di agilità.
Motore 1750 per la 4C
Disegnata dal Centro Stile Alfa Romeo, la 4C viene finalmente svelata anche con alcune foto ufficiali, dopo essere comparsa negli ultimi due anni in tutti i più importanti Saloni Internazionali. La sigla ‘4C’ si ispira al passato glorioso del brand proiettando nel futuro i valori di tecnologia ed emozione. Infatti, richiama la grande tradizione sportiva dell’Alfa Romeo – le sigle 8C e 6C negli anni Trenta e Quaranta hanno contraddistinto le vetture equipaggiate con il potente ‘otto cilindri’ e l’innovativo ‘sei cilindri’. L’Alfa Romeo 4C impiega tecnologie e materiali derivati da supersportive (tra cui già l’Alfa Romeo 8C Competizione) – fibra di carbonio, alluminio, trazione posteriore – e tecnologie proprie degli ultimi modelli di serie Alfa Romeo ma rinnovate per esaltare ulteriormente la sportività della nuova vettura. Lo dimostrano il nuovo 1750 Turbo Benzina con iniezione diretta interamente in alluminio, il sofisticato cambio automatico a doppia frizione a secco “Alfa TCT” e il selettore Alfa D.N.A. con l’inedita modalità Race.
Prezzo della 4C: tra 50 e 60.000€
Evoluzione del propulsore già in dotazione alla versione Quadrifoglio Verde di Giulietta, il nuovo 4 cilindri 1750 Turbo Benzina adotta un innovativo basamento in alluminio e specifici impianti di aspirazione e scarico ottimizzati per esaltare ulteriormente la sportività della vettura. Il Turbo Benzina 1750 è abbinato all’innovativo cambio automatico a doppia frizione a secco Alfa TCT vero punto di riferimento della categoria per il peso contenuto e l’estrema velocità di attuazione. Il cambio può essere comandato anche in modalità sequenziale attraverso gli “shift paddles” posti dietro il volante. Il prezzo dovrebbe aggirarsi tra i 50 ed i 60 mila euro, sicuramente non pochi ma nemmeno troppi per una vettura esclusiva, elegante e divertente come la 4C.
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