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Alfa Romeo Giulietta Sprint una versione speciale che omaggia la tradizione

In un omaggio al capolavoro di Bertone del 1954, Alfa Romeo Giulietta si "veste" in una versione speciale Alfa Romeo Giulietta Sprint con dotazioni e finiture esclusive e un nuovo motore 1.4 MultiAir TurboBenzina da 150 CV

Prende il suo nome in un omaggio al capolavoro di Bertone del 1954 Alfa Romeo Giulietta Sprint. La “nuova” Alfa Romeo Giulietta Sprint è una versione speciale della Giulietta con dotazioni e finiture esclusive che monta il nuovo motore 1.4 MultiAir TurboBenzina da 150 CV che le permette di raggiungere i 210 km/h.

Esternamente l’Alfa Romeo Giulietta Sprint si riconosce il badge dedicato, è dotata di paraurti posteriore sportivo, terminali di scarico maggiorati e i cerchi Sprint da 17″ a 5 fori. I vetri oscurati dietro e la finitura antracite lucida sulla mascherina, sulle maniglie, sugli specchietti e sulle cornici dei fendinebbia, sono ulteriori caratteristiche di questa versione speciale. All’interno predomina il colore nero con parti in “tinta carbonio”, sedili Sprint in tessuto e rivestimenti interni esclusivi, cuciture rosse e logo sui poggiatesta e volante in pelle specifico come i tappetini.

Il motore  1.4 MultiAir TurboBenzina da 150 CV
La Giulietta Sprint è spinta dal nuovo 1.4 MultiAir TurboBenzina da 150 CV, che le permette di avere alte prestazioni: può raggiungere i 210 km/h e accelerare da 0 a100 km/h in 8,2 secondi. I  consumi medi invece sono di 5,6 l/100 km (129 g/km di CO2).
Ma non solo, l’Alfa Romeo Giulietta Sprint può anche essere scelta anche con il 1.4 MultiAir TurboBenzina da 170 CV abbinato al cambio automatico a doppia frizione Alfa TCT e i turbodiesel 1.6 JTDM 105 CV, 2.0 JTDM 150 CV e 2.0 JTDM 175 CV, anche quest’ultimo con Alfa TCT. E’ presente anche la versione bifuel con il 1.4 Turbo GPL da 120 CV.

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