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BMW Serie 1 si ispira un po’ troppo alla Volkswagen Polo
I tedeschi sono bravi a fare le vetture medio grandi ma quando si devono concentrare i centimetri spesso escono con proposte a dir poco discutibili. In casa Audi fa testo la Audi A1 che a forza di ridurre la scala delle proporzioni non riesce più ad essere armonica come una A4, A6 o A8.
Stessa musica, se non più stridula, la troviamo in casa BMW che ci ha abituato al bel disegno e quando arriva la stecca la si nota certamente di più che altrove. Oggetto del nostro contendere è la nuova BMW Serie 1 che certo parte da una base non semplice. Rispetto alla precedente generazione però è riuscita a copiare (o come più gentilmente scrive una autorevole testata cartacea “c’è qualche vaga somiglianza con la Volkswagen Polo…”) la piccola Volkswagen, come potete notare da questo collage dei due posteriori dove però la Polo ne esce molto bene, a differenza della compatta bavarese…
Anche frontalmente la nuova BMW Serie 1 impressiona per aver voluto riprendere gli stilemi delle sorelle maggiori senza avere però i centimetri sufficienti per far respirare i gruppi ottici e la calandra che affogano in un frontale piuttosto pesante, tanto da sconsigliare vivamente le tinte chiare a favore delle scure che attenuano le sue linee.
Nulla da dire sul versante dinamico, ma certo che se una vettura in Italia la si compra per l’80% per l’estetica sarà interessante vedere che accoglienza riservare il pubblico italiano alla nuova BMW Serie 1 che per di più ha un prezzo molto ma molto impegnativo per il tipo di vettura che rischia poi di lievitare ulteriormente se vi viene la malsana idea di personalizzarla con gli optional della BMW…
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