BYD Dolphin Surf prova su strada, prestazioni e prezzi

Dopo le prime sette bellezze, BYD ha lanciato ora in Europa l’ottava meraviglia elettrica in meno di tre anni. E’ un simpatico gioiellino dal nome Dolphin Surf, svelato in pompa magna a Roma al Foro Italico dalla vicepresidente esecutiva di BYD, la cinese Stella Li, e dai vertici italiani del marchio capitanati da Alfredo Altavilla, Special Advisor per l’Europa.

E’ una vettura compatta di 3,99 metri di lunghezza per 1,72 di larghezza e alta 1,59, da grande città, con dimensioni quindi ridotte da diventare molto agile nelle strade cittadine e parcheggiabile in spazi ristretti. Grazie al sapiente utilizzo del telaio e-Platform 3.0, progettato esclusivamente per veicoli elettrici, mette a disposizione spazio interno e capacità del bagagliaio paragonabili a vetture di classe superiore, rendendola una soluzione ideale per professionisti e piccole famiglie.

La BYD DOLPHIN SURF ha un design distintivo, che si fa notare, che mette assieme funzionalità a divertente sportività. Vista lateralmente l’auto presenta un profilo ad arco singolo che contribuisce a offrire uno spazio interno molto ampio per la categoria e una linea di carrozzeria larga che sale lungo il fianco, donandole un aspetto dinamico, ulteriormente rafforzato dai cerchi da 15 o 16″ di serie. Il montante C include un elemento a matrice di punti ispirato ai cristalli di ghiaccio, che aiuta a separare visivamente il tetto, creando così un sofisticato effetto “fluttuante”.

Frontalmente i fari presentano linee pulite con una forma interna composta da sei strisce luminose inclinate. Queste luci diurne integrate completano un look slanciato, arricchito anche dalle pieghe del paraurti inferiore e dalle linee orizzontali che ampliano l’impressione visiva, dando alla vettura una personalità audace.

Il posteriore, pure molto bello, è caratterizzato da uno spoiler sul tetto che ne prolunga la linea, migliorando l’efficienza aerodinamica e pulendo il flusso d’aria, insieme a una barra luminosa a tutta larghezza (caratteristica inedita per questo segmento) che dona al veicolo un effetto visivo ancora più ampio. Sotto la carrozzeria si trova la famosa Blade Battery di BYD, che utilizza chimica al litio ferro fosfato (LFP) per garantire maggiore durata e sicurezza rispetto alle batterie EV tradizionali, senza l’uso di cobalto. Due le opzioni di capacità: 30kWh (versione Active) e 43,2kWh (Boost e Comfort) per un’autonomia fino a 322 km nel ciclo WLTP combinato. Tale autonomia arriva in ambito urbano fino a 507 km, mettendo in evidenza come una singola carica possa bastare a molti utenti urbani per settimane di spostamenti quotidiani.

Il cuore del veicolo è il primo sistema di trazione elettrica 8-in-1 prodotto in serie al mondo, che integra motore, riduttore, caricatore, convertitore DC, centralina di distribuzione alta tensione, controller di gestione batteria, unità di controllo veicolo e controller motore in un unico modulo, allo scopo di ottimizzare l’uso dello spazio e migliorare l’efficienza, due fattori particolarmente importanti per la DOLPHIN SURF.

Tre le versioni: Active, la base, che combina la batteria da 30kWh con un motore da 65kW per un’accelerazione 0-100 km/h in 11,1″ e autonomia combinata di 220 km, mentre la Boost, con la batteria da 43,2kWh, mantiene lo stesso motore ma ha un’autonomia maggiore di 322 km e lo 0-100 in 12,1″. La versione Comfort, top di gamma, abbina la batteria più grande al motore più potente del segmento (115kW/220Nm), scendendo a 9,1″ e 310 km di autonomia.

La ricarica DC massima è di 65kW (Active) e 85kW (Boost e Comfort), quindi l’auto può passare dal 10 all’80% di carica in 30′. La ricarica AC trifase da 11kW è di serie su tutte le versioni, permettendo una carica completa (0-100%) in 3 ore e mezza (Active) o 5 ore (Boost e Comfort). Questi tempi di ricarica supportano comodamente l’uso urbano quotidiano, mentre la possibilità di ricarica rapida DC rende la DOLPHIN SURF adatta anche a viaggi più lunghi.

Un fattore molto importante della new entry cinese è il passo di ben 2 metri e mezzo, simile a quello di molti veicoli di dimensioni superiori. Ciò assicura spazio sufficiente per tutti e quattro gli occupanti della vettura, per un viaggio davvero comodo e confortevole. Molto particolare e funzionale l’interno: il cruscotto ha un design pulito e integra lo schermo infoteinment standard in una posizione sufficientemente vicina alla linea visiva del conducente per facilitarne l’utilizzo, ma abbastanza bassa da non ostacolare la visuale del parabrezza. Eleganti accenti colorati sulle bocchette dell’aria condizionata si ispirano alla cultura cyberpunk e ravvivano l’ambiente, mentre raffinati inserti effetto metallo spazzolato valorizzano la plancia.

I sedili anteriori sportivi sono progettati sia per il comfort durante la guida rilassata, sia per offrire supporto quando il conducente sfrutta l’agilità e la maneggevolezza della vettura. A seconda dell’allestimento, sono disponibili regolazione elettrica e riscaldamento. I sedili posteriori offrono ampio spazio per le gambe e la testa e tutte le versioni dell’auto sono dotate di 3 punti ISOFIX per garantire massima versatilità per il trasporto dei bambini.

La capacità del bagagliaio della DOLPHIN SURF mette in evidenza i vantaggi della sua piattaforma EV dedicata, insieme alla configurazione della sospensione posteriore a barra di torsione, efficiente in termini di spazio. La capacità standard è di 308 litri, superiore a quella offerta da molte auto di segmento superiore e lo spazio a disposizione può essere esteso fino a 1.037 litri abbattendo i sedili posteriori. Questa flessibilità è ulteriormente migliorata dalla presenza di 20 vani portaoggetti distribuiti nell’auto, da un paio di porta bicchieri tra i sedili anteriori a un comodo scomparto sotto il piano del bagagliaio, perfetto per riporre i cavi di ricarica.

Tutte le versioni dell’auto dispongono dello schermo touchscreen rotante da 10,1″, marchio di fabbrica di BYD, che integra la più recente interfaccia utente del brand (con barra dei collegamenti personalizzabile permanente e controllo a 3 dita per climatizzazione), nonché compatibilità con Apple Carplay e Android Auto. E’ incluso anche il controllo vocale intuitivo tramite il comando “Hi BYD”, che permette di accedere a molte funzioni chiave senza togliere le mani dal volante. Comodità e connessione sono all’apice con lo smartphone o dispositivo indossabile collegabile a un sensore sullo specchietto laterale per sbloccare il veicolo tramite accesso NFC, come pure per chiuderlo una volta parcheggiato. E puoi usare l’app BYD sul tuo smartphone per raffreddare o riscaldare l’abitacolo ancora prima di aprire la porta.

La DOLPHIN SURF è perfettamente equipaggiata per supportare anche stili di vita attivi con la tecnologia Vehicle-to-Load (V2L). Questa consente di alimentare dispositivi, fino a 3,3kW, con la batteria dell’auto, rendendo possibile l’uso di tutto, da una macchina da caffè a un barbecue elettrico direttamente sul posto, ideale per giornate in spiaggia o gite en plein air. Nessun compromesso riguardo a sicurezza e assistenza alla guida: il corpo vettura utilizza in larga parte acciaio ad alta resistenza (68,2%) atto a garantire una struttura solida e sicura, mentre la chimica e la costruzione della Blade Battery le permettono di superare il test di penetrazione con chiodi, uno dei più severi nel settore automobilistico.

L’abitacolo è dotato di airbag per il conducente e il passeggero anteriore, oltre a quelli a tendina laterali integrati nei sedili anteriori. Tutte le versioni includono di serie un Sistema Avanzato di Assistenza alla Guida (ADAS), che comprende cruise control intelligente, frenata automatica d’emergenza, assistente di mantenimento corsia e controllo automatico degli abbaglianti. L’equipaggiamento di sicurezza include anche un sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici, funzione di chiamata d’emergenza e blocchi di sicurezza per bambini. A disposizione anche sensori di parcheggio posteriori e telecamera di retromarcia, luci diurne a LED, sedili in pelle vegana e specchietti retrovisori elettrici regolabili. Bello e vivace il colore metallizzato di lancio, denominato Lime Green.

Oltre alla batteria più grande e ai cerchi in lega da 16 pollici, le versioni Boost aggiungono regolazione elettrica dei sedili anteriori, tergicristalli con sensore pioggia e specchietti laterali ripiegabili elettricamente. L’allestimento Comfort, al vertice della gamma, include anche una telecamera perimetrale a 360 gradi, fari LED, vetri posteriori oscurati, luci sotto gli specchietti laterali, sedili anteriori riscaldati e ricarica wireless per smartphone.

La nuova BYD DOLPHIN SURF ha conquistato il titolo di World Urban Car 2025 ai prestigiosi World Car Awards, confermandosi come una delle auto più innovative e apprezzate a livello globale nella mobilità urbana. Un riconoscimento che premia non solo il design distintivo e le soluzioni tecnologiche avanzate del modello, ma anche la visione di BYD nel rendere l’elettrico accessibile, efficiente e vicino alle esigenze quotidiane delle persone. A rafforzare il successo dell’azienda, la vicepresidente esecutiva Stella Li è stata eletta World Car Person of the Year 2025, a testimonianza del suo ruolo centrale nella crescita internazionale del marchio e nella promozione di una leadership inclusiva e sostenibile nel settore automotive.

La DOLPHIN SURF è già ordinabile e consegnabile. Viene venduta a un prezzo base di 18.990 euro, che diminuisce a 16.660 con finanziamento o leasing a privato CA Bank e una rata di 99 euro al mese. Sono compresi 6 anni di garanzia del costruttore e 8 per batteria e motore elettrico. La sede europea di BYD (prima filiale all’estero del Gruppo) è in Olanda e ben presto le autovetture per l’Europa verranno costruite nello stabilimento ungherese di prossima apertura.

L’abbiamo piacevolmente provata fra le trafficatissime strade romane e ne siamo rimasti particolarmente entusiasti, non solo per la rapida e progressiva potenza del motore elettrico, molto silenzioso, ma anche per la maneggevolezza e l’handling che ci ha messo a disposizione. Perfette anche le dimensioni per intrufolarsi e destreggiarsi nei vicoli del centro storico, davvero stretti e zeppi di auto e motocicli parcheggiati in ogni dove, prima di arrivare al parco di Villa Borghese e alla splendida Cascina Valadier (nelle foto). Molto stupiti dal look della vettura passanti e automobilisti fermi ai semafori.

Insomma una vettura dalla guida piacevole che ti fa sentire subito a tuo agio in qualsiasi occasione. Da provare subito, anche nei colori Apricity White, Black, Polar night black e Ice blue.