DR5i integrale – Test Drive
DR5i integrale – Test Drive. Si è parlato tanto negli ultimi due anni della DR5, SUV compatto made in Italy e china frutto della collaborazione tra la casa molisana DR di Massimo Di Risio e quella asiatica CHERY. L’abbiamo vista in anteprima alla trentunesima edizione del Motor Show di Bologna e abbiamo avuto modo successivamente di testare la versione equipaggiata con il propulsore cinese 1.6 cc benzina che affianca nella gamma il 1.9 cc common rail fornito dalla Fiat Powertrain Technologies. Elegante, essenziale, completamente accessoriato, DR5 scende ora in campo, o meglio dire su strada e su fuoristrada, con la versione 4×4 , DR5 i-integrale, che abbiamo avuto modo di provare tra gli splendidi paesaggi della Sardegna. Un altro motore asiatico di 2,0 l benzina da 128 CV fornito dalla Chery e costruito dalla ACTECO, divisione motori della stessa casa cinese, abbinato ad un sistema di trazione intelligente della Borg Warner che ripartisce la copia motrice tra l’asse anteriore e quello posteriore fino ad un massimo di 50:50. In casa DR c’è aria di soddisfazione visti i risultati dello scorso anno, DR5 è al secondo posto tra i cross-over più venduti in Italia, lo confermano i dati UNRAE. Sarà forse merito della campagna promozionale che vede Anna Falchi come testimonial del SUV italiano, dell’ottimo rapporto qualità prezzo o della scelta del canale distributivo, DR5 è stata venduta per tutto il 2008 all’interno degli ipermercati del gruppo Finiper, sta di fatto che i risultati si sono rivelati oltre le aspettative. Il presidente Massimo Di Risio ci comunica gli obiettivi per il 2009, grazie all’ingrandimento della sede di assemblaggio a Isernia la capacità produttiva arriverà a 100 unità al giorno con una previsione di vendita di 500 esemplari di DR5 al mese. Inoltre entro la fine dell’anno saranno raddoppiata la rete commerciale che ad oggi può contare di 44 dealer in tutta Italia, verrà quindi accantonata definitivamente la scelta degli ipermercati per due motivi principali, spiega Massimo Di Risio. In primo luogo le concessionarie ufficiali non sarebbero disposte a dividersi “la fetta” con un canale distributivo di così ampia portata, nemmeno se fosse affidata a loro la licenza di farlo all’interno degli stessi ipermercati, in secondo luogo le ricerche di marketing hanno constatato che le persone che popolano gli ipermercati sono sempre le stesse per cui non avrebbe senso continuare su questa direzione.
Così ora la gamma dei propulsori DR5 è completa, 2 motori a benzina made in china e uno turbo diesel common rail completamente italiano fornito da Fiat Powertrain Technologies abbinato alla trazione integrale intelligente. Il design e lo stile Italiano si riconoscono nel vestito che indossa il cross-over della casa di Isernia. Linee pulite e tratti morbidi abbinati a colori eleganti come il blu che rappresenta la forte personalità e il grigio in segno di affidabilità e qualità. Semplice e pulita anche all’interno DR5 è completa di tutto, abs, airbag guidatore e passeggero, blocco automatico delle portiere, tetto apribile, poggiatesta e volante regolabili in altezza, alzacristalli elettrici, sedili in pelle riscaldabili, comandi impianto audio al volante, autoradio con lettore cd, mp3 , usb.
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4x4,
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