Fiat 124 Spider VS Mazda MX-5

In un’ottica di contenimento dei costi il Gruppo FCA aveva pianificato già da tempo la nascita di una piccola vettura sportiva scoperta che rievocasse i fasti del passato. Il partner scelto è stato Mazda, Casa Giapponese in cerca di partnership, e dai designer veramente di gusto. Inizialmente non si sapeva se la nuova auto sarebbe nata con marchio Abarth, Fiat o Alfa Romeo. Nei primi mesi di quest’anno il quadro si è chiarito ed ecco arrivare la Fiat 124 Spider, nome importante che celebra e ricorda la antenata prodotta tra gli anni ’60 e gli anni ’80. La nuova nata in Casa Fiat è progettata su base Mazda MX-5 (quarta serie), ecco cosa hanno in comune le due vetture.

Esteticamente dobbiamo dire che le due vetture sono piuttosto differenti, sia nel muso che nella coda. Fiat si è ispirata alla vecchia 124, mentre Mazda ha fatto suoi i principi dinamici e sportivi del Kodo Design. La Fiat 124 Spider è più squadrata e leggermente più lunga, misura infatti 406 cm contro i 392 della Mazda MX-5; i progettisti Fiat parlano di una maggiore capienza del bagagliaio concentrata in questi cm in più (138 litri contro i 130 della MX-5). Larghezza ed altezza sono praticamente identiche così come il passo; la massa è a favore della Mazda (compresa tra i 1.050 ed i 1.090 kg) più leggera della Fiat (da 1.105 a 1.123 kg). Dal punto di vista motoristico, pur avendo la stessa potenza finale, sono molteplici le differenze. Mazda adotta un aspirato, mentre Fiat ha un turbo. Fiat adotta lo stesso 1.4 litri della Abarth 500 con 140 CV, mentre sulla MX-5 troviamo il 1.5 con 131 CV ed il 2.0 litri con 160 CV.

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Molto maggiore la coppia del turbo di Fiat pari a 240 Nm a 2.500 giri, l’aspirato 2.0 giapponese si ferma a 200 Nm a 4.600 giri (150 a 4.800 giri per il 1.5). Sospensioni, cambio e gomme sono identici con pneumatici da 16 e 17 pollici, la trazione è posteriore. Gli interni della Fiat 124 Spider sono presi in toto dalla Mazda: climatizzatore, sistema di infotainment, bocchette dell’aria e plancia strumenti sono del tutto identiche. Insomma le due auto hanno indubbiamente tanti particolari in comune, resta solo da scegliere motore e design e personalizzare la vettura a proprio piacimento. Siamo sicuri che tra Mopar ed Abarth (probabilmente arriverà infatti anche la versione pepata con il 1750 da 240 CV) daranno vita ad una gamma accessori, stickers, tinte e particolari che faranno avere alla 124 Spider una marcia in più.

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