Ford Focus 1.0 Turbo EcoBoost

Il nuovo motore a 3 cilindri benzina, disponibile in due livelli di potenza da 100 CV e 125 CV, sostituisce il precedente 1.6 aspirato. Ford continua così con il ridimensionamento dei motori per ridurre consumi ed emissioni

Downsizing della gamma motori
Ford rinnova la gamma della sua media più venduta, la Ford Focus, proponendo un ridimensionamento della gamma motori che permette di diminuire consumi ed emissioni mantenendo un buon livello di potenza. 

Nuovo Turbo EcoBoost da 100 CV e 125 CV
La grande novità, disponibile da Febbraio sia nella versione standard che nella versione familiare Ford Focus Station Wagon, è rappresentata dal nuovo motore a 3 cilindiri da 1.0 litri Turbo Ecoboost. Il nuovo propulsore benzina sostituisce nella gamma motori il 1.6 aspirato, ed è disponibile in due livelli di potenza.

Il primo produce una potenza motore pari a 100 CV, che permette alla versione 5 porte della Focus di ottenere consumi ridotti fino a 4.8 l/100km ed una produzione di CO2 emessa nell’atmosfera di solo 109 g/km.

La seconda versione produce invece 125 CV con una coppia massima di 170 Nm, che diventano 200 con l’Overboost, disponibile tra i 1.400 e i 4.500 giri per un consumo di carburante nel ciclo combinato di soli 5.0 litri/100 km, abbinato ad un livello di emissioni di soli 114 g di CO2 per chilometro

La nuova motorizzazione amplia così la gamma offerta dai nuovi motori EcoBoost, che spaziano attualmente dai 150 CV ai 240 CV, rispettivamente dei motori 1.6 e 2.0

 

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