Cabrio
Cabrio: chiunque ne subisce il fascino nella stagione estiva, arrivando agli “eccessi” del regno Unito ove impavidi amanti delle spider scorrazzano a capote abbassata una decina di mesi l’anno. Tra le ultime novità troviamo le piccole Fiat 500C e Abarth 500C, varianti scoperte del cinquino e della sua controparte sportiva. Recentemente abbiamo provato per voi la nuovissima Renault Megane CC, seconda generazione della coupè cabriolet transalpina. Anche il cavallino rampante sembra maturo per la sua seconda “C+C”, ovvero la fantomatica Ferrari 458 Italia Coupè Cabriolet. La casa di Wolfsburg offre la coupè cabriolet Volkswagen Eos. Elegante e ottimamente rifinita, rimane l’unica CC al mondo munita di tetto in cristallo apribile. Una configurazione intermedia utile per respirare un po’ d’aria fresca anche durante la mezza stagione, senza aprire del tutto la vettura. L’altra quattro posti “open air” del listino Volkswagen è la celebre Volkswagen New Beetle Cabrio, forte del suo look inconfondibile. Curve sinuose e nostalgica capote in tela, ma la meccanica è moderna ed affidabile.
La casa del Leone ruggisce con grinta e consapevolezza, quando si parla di cabrio: di recente presentazione, la Peugeot 308 CC raggiunge livelli d’eccellenza. Quarta convertibile con tetto rigido della casa (un’esperienza unica tra tutti i costruttori), la 308 offre finiture di livello, una linea gradevole anche a tetto chiuso e potenti motori benzina e diesel HDi. Caratteristiche le luci posteriori a LED e l’andamento sinuoso del padiglione, raccordato con grazia al baule. Un sistema simile all’Airscarf della Mercedes SLK consente inoltre di convogliare aria calda sulla nuca di pilota e passeggero, agevolando la marcia a cielo aperto anche con clima relativamente rigido. Uno scalino più in basso, a metà strada tra cabrio piccole e medie, troviamo la Peugeot 207 CC. Ripropone la stessa formula vincente della sorella maggiore ma in scala leggermente ridotta.
Due tra i maggiori costruttori europei hanno recentemente rinnovato la propria bestseller del segmento medio: ci riferiamo ad Opel Astra e Renault Megane. Pilastri del mercato eurpeo, entrambe le vetture saranno declinate in una miriade di varianti: cinque porte, tre porte, wagon e… coupè cabriolet. I listini di entrambi i costruttori offrono ancora le convertibili derivate dalle precedenti generazioni, ovvero Opel Astra Twin Top e Renault Megane Coupè Cabriolet. E’ possibile strappare prezzi d’occasione per entrambe, contando su modelli collaudati e ancora del tutto validi. Un modo per “farsi la cabrio” senza svenarsi, con il plus dell’hard top che rende confortevole anche l’inverno più rigido. Sempre che non si preferisca attendere i nuovi rispettivi modelli. Anche Ford ha la sua proposta in materia: ci riferiamo alla Ford Focus CC, ottimamente costruita ed assemblata e solo in parte penalizzata dal retrotreno poco proporzionato.
Anche alcune spider a due posti secchi sono riconducibili al segmento medio: ci riferiamo ad esempio a Mazda MX-5 e ad Alfa Romeo Spider, fulgidi esempi della parte alta e bassa del segmento, a livello di prezzi s’intende. La celebre spider giapponese è un autentico evergreen. sulla cresta dell’onda da vent’anni, è disponibile con il classico tettuccio in tela o in configurazione roadster – coupè con hard top elettrico.
Audi e BMW ovvero ciascuna una cabriolet di piccole dimensioni con tettuccio in tela le rispettive proposte nel segmento C. Audi A3 Cabrio punta su un look vezzoso caratterizzato dalle luci anteriori a LED, ponendosi come oggetto del desiderio soprattutto femminile. Più “testosteronica” la BMW Serie 1 Cabrio, dotata di potenti motori fino a oltre 300 cavalli e solitamente preferita da un pubblico prettamente maschile. La Mazda MX-5 rappresenta l’essenza della guida a cielo aperto, autentico antistress… “naturale”. Alfa Romeo Spider incarna tutto il fascino del marchio di Arese, concentrato in una sportiva dal look semplicemente inconfondibile. Molto riuscito il posteriore, sfuggente e proporzionato grazie alla scelta di dotarla di un compatto tettuccio in tela.
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