KGM Torres EVX prova su strada, prezzi e motori

Ha ancora il vecchio logo della SsangYong, ma ora a tutti gli effetti il bellissimo SUV Torres, completamente elettrico, è un prodotto della KGM, l’azienda coreana da poco sbarcata in Italia grazie all’importatore e distributore esclusivo ATflow, il cui presidente è Mattia Vanini, controllata al 100% da Autotorino. E uno Sport Utility Vehicle che abbiamo testato con piacere ai margini della presentazione nazionale della Actyon, la new entry coreana il cui test drive è già stato pubblicato su questa testata giornalistica alcuni giorni fa.

Da premettere che KGM vanta 70 anni di storia come unico produttore coreano specializzato in SUV e 4×4. Sorto nel 1954 come Ha Dong-Hwan, il marchio si è evoluto e dal 1988 ha preso il nome di SsangYong Motor Company. Tre anni fa KG Global ha acquisito la SsangYong, intraprendendo un processo di rebranding che ha portato alla nuova denominazione KGMobility.
Questa transizione ha segnato una svolta strategica, orientando l’azienda verso l’innovazione nel campo della mobilità elettrica, della guida autonoma e dell’intelligenza artificiale, pur mantenendo lo sviluppo interno di componenti chiave e motori avanzati. La strategia futura – hanno detto i responsabili coreani – prevede la creazione di ulteriori nuovi modelli a zero emissioni in tempi molto brevi.

KGM Torres EVX si presenta nell’allestimento K-LINE Bi-color e incarna la filosofia stilistica “Powered by Toughness” (Alimentato dalla Tenacia), preservando l’identità SUV del marchio. Sotto il profilo del design integra perfettamente linee futuristiche con la robusta essenza di un autentico SUV, un tema messo in risalto da elementi come le luci diurne a LED orizzontali e dettagli che richiamano la simbologia coreana.
Il suo aspetto sorprendente unisce la sofisticazione urbana a un’anima fuoristrada robusta, in grado di esaltare versatilità e avventura. Caratteristico il maniglione sul portellone posteriore, decisamente finto, che da un tocco retrò al mezzo.

Interni  KGM Torres EVX

L’abitacolo, spazioso ed elegante, è stato progettato per mettere a disposizione dell’automobilista un’esperienza appagante in fatto di visibilità e praticità, con una configurazione orientata al futuro che include una plancia ergonomica e una doppia interfaccia digitale panoramica da 12,3” che integra strumentazione e infoteinment e supporta Apple Carplay, Android Auto e navigazione TomTom. Oltre all’estetica, Torres EVX si distingue per la tecnologia innovativa e lo spazio di carico ai vertici della categoria, eccellendo come veicolo elettrico altamente efficiente per l’uso quotidiano.

Va benissimo sia in contesti urbani sia su terreni off-road, fornendo una fusione unica di potenza e prestazioni elettriche. Sotto il profilo tecnico Torres EVX adotta una batteria litio-ferro-fosfato con tecnologia “cell to pack” per ottimizzare sicurezza ed efficienza energetica, garantendo un’autonomia WLTP di 443 km, eccellente sia negli spostamenti quotidiani sia nei viaggi a lunga distanza. La trazione è fornita da un motore elettrico con potenza massima di 152 kW (207 CV) con 339 Nm di coppia. La ricarica è flessibile, con tempi che variano a seconda della potenza della colonnina (circa 37 minuti tramite stazione in corrente continua da 300 kW). Il veicolo offre anche la funzionalità vehicle-to-load (V2L) in grado di fornire alimentazione a device esterni.

L’abitabilità è davvero un punto di forza, con un generoso spazio per i passeggeri posteriori e un volume di carico che va da 839 a 1662 litri. Gli interni sono curati, con sedili anteriori a regolazione elettrica, riscaldati e ventilati in pelle premium, e quelli posteriori riscaldati e reclinabili. Numerosi vani portaoggetti incrementano la praticità. La sicurezza è prioritaria ed è assicurata da una dotazione completa di airbag e un’ampia gamma di sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS), conformi alle normative GSR (General Safety Regulation) europee.
Tra questi figurano la frenata d’emergenza autonoma, l’avviso e il mantenimento della corsia, il monitoraggio degli angoli ciechi e del traffico trasversale posteriore, il riconoscimento dei segnali stradali e il cruise control adattivo intelligente.

La telecamera di parcheggio in HD con linee dinamiche facilita le manovre di parcheggio. La scocca vanta un’elevata percentuale di acciaio ad alta resistenza per una maggiore sicurezza passiva. Torres EVX offre anche buone capacità di traino (fino a 1,5 tonnellate con rimorchio frenato o 500 kg non frenato) e un’altezza da terra di 169 mm che, unitamente agli angoli di attacco, di uscita e dosso favorevoli (rispettivamente 18,3, 20,8 e 15,3°), ne accrescono la versatilità anche in condizioni meno convenzionali.
L’insonorizzazione è stata ottimizzata con materiali fonoassorbenti e pneumatici specifici 225/60R18 per ridurre rumore e vibrazioni, montati su cerchi in lega con taglio diamantato. Le sospensioni sono all’anteriore Mac Pherson e al posteriore Multi-link.

Torres EVX rappresenta un significativo passo avanti nelle soluzioni di mobilità proposte dal brand, con una garanzia di 7 anni o 150.000 km sul veicolo e 10 anni o 1 milione di km sul pacco batteria. “Con KMG – ha dichiarato Luca Ronconi, Consigliere Delegato e Direttore Generale di ATflow – siamo impegnati a fornire agli automobilisti italiani un’esperienza di guida di classe superiore, che integri perfettamente versatilità e prestazioni elettriche e Torres EVX è proprio questo: un veicolo elettrico fuori dal comune il cui spirito d’avventura permetterà di affrontare nuove sfide senza limiti”. Il Torres EVX è disponibile in diversi allestimenti, a un prezzo a partire da 42.600 euro.

Test drive KGM Torres EVX

Anche il Torres l’abbiamo testato nei numerosi saliscendi toscani in provincia di Siena, in città e su un lungo pezzo della classica strada bianca toscana, ricavandone ottime impressioni di guida. Nonostante il peso e la grandezza il SUV coreano ha dimostrato tutta la sua agilità e tenuta di strada, meravigliandoci per la facilità di guida e per il grande grip del suo motore elettrico.
In città filava liscio come una limousine, silenzioso e scattante quanto basta per togliersi dagli impacci del traffico. Un veicolo quindi, il full electric Torres EVX, ben progettato al punto che farà sicuramente molti proseliti fra gli amanti del settore. Da provare assolutamente, in uno dei numerosi punti vendita disseminati nello Stivale.