Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster

Lamborghini Aventador Roadster
Dalla coupé Lamborghini Aventador presentata nel 2011 (e consegnata in 1300 unità) alla sua versione aperta, la Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster: la Casa del Toro la definisce una “esperienza estrema a cielo aperto”.
Il design estremo e all’avanguardia è sviluppato attorno ad una architettura basata su una monoscocca in fibra di carbonio.

Prezzo della Lamborghini Aventador Roadster
La nuova Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster è un sogno che si può già ordinare ad un prezzo di 300.000 euro, tasse eslcuse.

Scoperta la Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster
I designer si sono occupati con dovizia di ricercare un look che combinasse al meglio le prestazioni con lo stile, la fruibilità con l’esperienza di guida.
Il montante posteriore è stato ridisegnato per offrire un supporto adatto al tetto amovibile per ospitare un sistema di protezione passeggeri automatico e per garantire un’adeguata ventilazione al vano motore.
Il profilo della Lamborghini Aventador Roadster si riconosce dalla parte superiore che, a partire dal tetto amovibile fino al cofano motore, si sviluppa secondo linee geometriche completamente nuove.
Due parti amovibili in fibra di carbonio compongono il tetto. Sono state utilizzate tecnologie adatte a renderlo il più leggero possibile, come per esempio RTM e Forged Composite, grazie alle quali ciascun elemento pesa meno di 6 kg. Una volta rimosse, si sistemano nel baule anteriore.

Lamborghini Aventador Roadster tra estetica e funzionalità
Al posteriore, la versione Roadster si distingue dalla Coupé per la “spina dorsale” nel cofano motore: su questo disegno si innestano lateralmente due coppie di vetri esagonali, quasi fossero piastre di una corazza ipertecnologica. La loro funzione è quella di raffreddare il V12, far defluire l’acqua piovana e naturalmente mettere in mostrail propulsore V12.
La carrozzeria della nuova Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster è bicolore, con il montante parabrezza e l’area del finestrino posteriore fino alle “pinne” verniciati di nero lucido.
Il nuovo colore metallizzato Azzurro Thetys si aggiunge alla gamma colori. La sua tonalità varia con il variare dell’angolo di illuminazione, un richiamo alla storica Lamborghini Miura del 1968.
La Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster è equipaggiata con nuovi cerchi “Dione” da 20”/21”, aggressivi e arditi. Oltre alla funzione puramente estetica, riducono di 10 kg il peso della vettura rispetto ad un set standard, grazie alla leggerezza dell’alluminio forgiato.

Abitacolo della Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster
Rinnovati gli interni con un inedito rivestimento in pelle denominato Sabbia Nefertem che evidenzia la fattura artigianale della selleria di Sant’Agata Bolognese, oltre ad abbinarsi con gli esterni Azzurro Thetys.
Per il comfort acustico degli occupanti della Lamborghini Aventador Roadster, tramite il lunotto elettrico è possibile regolare sia l’intensità del flusso dell’aria all’interno dell’abitacolo sia l’esperienza acustica del rombo del motore V12.
Inoltre, si può contare anche, anche ad alte velocità, sul deflettore che se non utilizzato può essere sistemato nel vano baule.
I vetri delle porte hanno bordi smussati che assicurano sempre il corretto posizionamento delle guarnizioni del tetto ed evitano così fastidiose infiltrazioni d’acqua.

Motore e prestazioni della Lamborghini Aventador Roadster
Il motore della Aventador cabrio è il V12 aspirato di 6,5 litri da 700 CV di potenza. Ad esso è stato abbinato un cambio ISR a 7 marce. La potenza viene controllata dallo sospensioni di derivazione sportiva push rod.
Il V12, per limitare consumi ed emissioni,  dispone del sistema di disattivazione cilindri quando il motore funziona a carico parziale, oltre allo Stop & Start che utilizza il supercap per l’accumulo di energia elettrica e l’avviamento del motore.
Le prestazioni della Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster sono in linea con quanto ci si può aspettare dalla Casa de Toro: un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 3” netti ed una velocità massima di 350 km/h.