Light tuning: via libera dal 1 ottobre al Decreto Ruote

Stop a ruote non omologate e possibilità di montare cerchi e pneumatici di dimensioni diverse da quelle previste nel libretto: dal 1 ottobre 2015 entra ufficialmente in vigore il Decreto n.20 del 10 gennaio 2013, detto anche Decreto Ruote.

Una bella notizia per gli amanti delle elaborazioni: la nuova norma consente di installare sulla propria vettura ruote differenti senza attendere la risposta dalla casa costruttrice,  purché esse rientrino nel cosiddetto “campo d’impiego”, ossia il margine che identifica a quale gamma il veicolo appartiene e quali ruote sono di conseguenza concesse.

La norma fa riferimento al Decreto 20 del 10 gennaio 2013, la cui applicazione è stata già prorogata due volte per permettere ai rivenditori di smaltire i magazzini. Ma vediamo nel dettaglio di cosa si tratta.

Cosa cambierà
Dal 1 ottobre non si potranno più commercializzare ruote in stock ma solamente ruote omologate secondo il DM 20 (omologazione NAD) o il Regolamento Europeo UN/ECE 124.
La norma europea dispone che le ruote e i cerchi debbano rispettare le dimensioni originali del primo impianto. Le ruote cosiddette “speciali” prescritte dal nuovo Decreto potranno invece essere di dimensioni diverse.
La grossa novità consiste nella possibilità di montare ruote certificate NAD senza attendere l’approvazione dalla casa madre: una vera rivoluzione per il mercato delle ruote, che piacerà molto agli appassionati di tuning.

Come fare
Innanzitutto dovrete rivolgervi al vostro gommista di fiducia che vi rilascerà il certificato NAD, nel quale saranno riportati tutti i dati relativi alle nuove ruote: il Campo d’Impiego, ossia il documento con tutte le norme che regolarizzano l’installazione, inclusa la lista di ruote compatibili, la dichiarazione di corretto montaggio e il certificato di conformità per il sistema ruota.

In secondo luogo dovrete provvedere ad aggiornare la carta di circolazione, nel caso la misura del nuovo pneumatico non sia già riportato, recandovi presso la Motorizzazione.

Sia le ruote omologate NAD che quelle ECE dovranno riportare in maniera indelebile e leggibile il relativo marchio con il numero di omologazione.

Condizioni
Questo non significa che potrete trasformare la vostra 500 in un trattore: le ruote e i cerchi dovranno far parte della stessa gamma della vostra vettura. Si potrà inoltre procedere con le modifiche solo per auto e fuoristrada a 4 ruote adibite al trasporto di massimo 8 persone (escluso il conducente).

Il decreto non prevede la retroattività e riguarda solamente la vendita: ciò significa che le ruote previste dal libretto acquistate e installate prima del 01 ottobre non sono soggette agli obblighi previsti dalla normativa.