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Mercedes Classe R Spy

La monumentale monovolume - crossover tedesca tornerà presto alla carica con un look inedito, ispirato alle ultime tendenze di design tra i modelli della stella a tre punte: linee spigolose come e tagli netti

Mercedes Classe R Spy è in fase di test, pronta a rilanciare il guanto di sfida con il secondo modello a un mercato che non ha saputo apprezzare questa originale monovume di grandi dimensioni capace di affrontare i viaggi più lunghi in totale comfort e sicurezza grazie anche alla trazione integrale 4Matic. Oltre ai classici aggiornamenti estetici, questo sostanzioso restyling si rivolge tanto alla sostanza quanto all’apparenza. L’obbiettivo è di accrescerne l’interesse verso i consumatori, verso una grande vettura dall’invidiabile flessibilità d’utilizzo. Una delle caratteristiche che hanno più penalizzato Mercedes Classe R, riguarda la configurazione interna. Sei posti a sedere, distribuiti su tre file di sedili, non consentivano una modulabilità all’altezza delle dimensioni. Questo problema, superato con il precedente restyling, troverà una soluzione ancor più felice nella nuova Classe R grazie a sedili riprogettati, meno ingombranti e ancor più comfortevoli, capaci di accolgiere comodamente sette persone preservando posto per i bagagli.Mercedes Classe R sarà disponibile a 5 o 7 posti, con una disposizione delle sedute più “canonica”. Per quanto concerne i motori, Mercedes Classe R rinnova sensibilmente la propria offerta: andando ad aggiungere propulsori volti ad aumentarne il range disponibile. Apre le danze un nuovo V6 – R280 – in grado di sviluppare 231 CV, seguito dal R500 4MATIC a cui verrà associato un nuovo 5.5l V8 da 338 CV – 82 in più rispetto al precedente modello – con un picco di coppia di 530 Nm. Per coprire l’offerta verso il basso, Mercedes Classe R introdurrà una versione R280 a benzina ed una revisione del modello R350. Il look della vettura si annuncia letteralmente “tagliente”, soprattutto all’anteriore. Calandra e fari saranno infatti spigolosi e sfaccettati, come accade, ad esempio, nelle recenti Mercedes Classe E Coupè e Cabriolet.

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