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Nuova Audi R8

Svelata al Salone di Parigi la nuova gamma 2013 per Audi R8 Facelift, che vanta piccole migliorie estetiche e nuove opzioni per quanto riguarda cambio e motori

Audi R8 Facelift 2013 presentata al Salone di Parigi 2012
Audi presenta al salone transalpino il nuovo restyling 2013 della gamma Audi R8, prima supercar del marchio dei quattro anelli. La vettura sportiva riceve così alcuni aggiornamenti stilistici sottili e alcune modifiche tecniche sotto la pelle, oltre all’introduzione di una nuova top di gamma R8 V10 Plus, esclusivamente disponibile come coupé.

Novità per il design
Come possiamo vedere dalle immagini gli aggiornamenti esterni sono minimi e includono un frontale modificato con un nuovo paraurti anteriore e la calandra single-frame tipica del nuovo family feeling, mentre i fari a LED, opzionali in precedenza, sono ora di serie su tutti i modelli.

Nuovo cambio e motorizzazioni
Uno degli aggiornamenti più sorprendenti è l’introduzione del nuovo cambio S tronic a 7 marce che sostituisce l’attuale a sei marce R-Tronic. È dotato di due frizioni a lamelle che servono due sotto-trasmissioni indipendenti tra loro, il che consente un ritardo minimo tra i cambi di marcia. Il cambio a 7 velocità S-Tronic è disponibile come optional sui modelli V8, mentre diventa di serie sul V10, garantendo un guadagno di 0,3 secondi nello sprint da 0 a 100 km/h rispetto al cambio manuale a 6 rapporti.

Il 4,2 litri FSI V8 vede la sua potenza aumentata a 430 CV e 430 Nm di coppia. Utilizzando la trasmissione S Tronic opzionale, l’unità V8 permette alla coupé di accelerare da 0-100 km / h in 4,3 secondi mentre la versione Spyder riesce a compiere l’accelerazione in 4,6 secondi. Entrambe le varianti sono in grado di raggiungere una velocità massima di 302 km/h

L’unità 5,2 litri V10 FSI sarà ora disponibile in due livelli. Il modello di livello base produce 525 CV e 530 Nm di coppia, mentre il modello “Plus” ottiene un bel picco di potenza a 550 CV e 540 Nm di coppia.

Il modello di punta è capace di accelerare da 100 km/h in soli 3,5 secondi prima di raggiungere una velocità massima di 317 km/h, mentre il V10 standard è inferiore di soli 0,1 secondi e 4 km/h. La Audi R8 V10 Spyder vanta nel frattempo un’accelerazione di 3,8 secondi prima di raggiungere la velocità massima di 311 km/h.

Prezzi
La nuova gamma 2013 di Audi R8 facelift arriverà nelle concessionarie europee entro la fine dell’anno. I prezzi vanno da € 113.500 per la coupé e 124.800 € per la Spyder per la versione base, mentre i rispettivi modelli V10 vengono proposti da 154.600 € e 165.900 €. Il top di gamma R8 V10 Plus parte invece da € 173.200.

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