Nuova Audi S3

Nuova Audi S3
Arriva la terza generazione di Audi S3, forte di un nuovo motore 2.0 TFSI sviluppato ex novo e che in comune con il propulsore precedente ha soltanto la cilindrata di 1.984 cm3. La potenza attuale è di 300 CV, disponibile tra 5.500 e 6.200 giri, mentre la coppia di 380 Nm è disponibile in una fascia di regimi tra 1.800 e 5.500 giri. Prestazioni molto brillanti dunque per la nuova Audi S3, con il suo quattro cilindri dal sound tipicamente sportivo e particolarmente intenso soprattutto in modalità “Dynamic”, selezionabile con il sistema di regolazione modulare “Audi Drive Select”. Il propulsore 2.0 può essere anche abbinato come optional al cambio S tronic, grazie al quale lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in soli 4,8 secondi. Con cambio manuale invece lo sprint 0-100 è completato in 5,2 secondi, ma la velocità massima rimane limitata elettronicamente a 250 km/h. I consumi medi di carburante sono di 6,9 litri ogni 100 km, un risparmio di 1,5 litri rispetto al modello precedente.

Audi S3 su strada
Il modello di punta della serie Audi A3 è dotato di trazione integrale permanente quattro che utilizza una nuova frizione a lamelle, un sistema che le dona maggiore trazione ed agilità, nonchè maggiore sicurezza ed accelerazione in uscita dalle curve. Il sistema di regolazione modulare “Audi drive select” è di serie sulla Audi S3. Questo sistema unisce le caratteristiche del pedale dell’acceleratore elettronico, i punti di innesto dell’S tronic opzionale e la comodità dello sterzo progressivo. Tramite un pulsante il conducente può decidere se impostare questi sistemi sulla modalità comfort, auto, dynamic, efficiency o individual. Il sistema di regolazione elettromagnetica degli ammortizzatori opzionale “Audi magnetic ride”, che regola le forze ammortizzanti in base all’occorrenza, è anch’esso integrato nelle regolazioni di “Audi drive select”.

Caratteristiche della nuova Audi S3
La nuova Audi S3 è anche più leggera e pesa 1.395 kg a vuoto, ovvero 60 kg in meno rispetto al modello precedente. Questa riduzione di peso è dovuta principalmente alla carrozzeria ed ai componenti applicati, composti di acciai ultra-resistenti ed alluminio. Per quanto riguarda il design esterno, troviamo il cofano ribassato, la caratteristica linea tornado sotto i finestrini e l’inclinazione del montante posteriore molto decisa. La nuova Audi S3 è lunga 4.254 mm, larga 1.777 mm ed alta 1.401 mm. La calandra è quella single-frame tipica delle versione S ed ha la cornice cromata, un inserto in grigio platino opaco e doppi listelli trasversali orizzontali in alluminio. Le prese d’aria laterali nel paraurti sono nuove, ed in alternativa ai fari xeno plus di serie si possono avere i proiettori con tecnologia LED.

Gli interni dell’Audi S3

Gli interni sono completamente neri e riprendono il design dinamico degli esterni, con quadranti della strumentazione di colore grigio e lancette bianche. Nel contagiri è stato poi integrato un indicatore della pressione di sovralimentazione, mentre il monitor di bordo è a scomparsa con comando elettrico ed ha uno spessore di appena 11 mm. Il volante sportivo multifunzionale in pelle a richiesta ha il bordo inferiore appiattito e interagisce con il cambio S tronic tramite i bilancieri in look alluminio (opzionali). I pedali e i punti d’appoggio per il piede sono in acciaio inox. In alternativa ai sedili sportivi di serie sono disponibili sedili sportivi S con appoggiatesta integrato e trapuntatura a rombi in corrispondenza delle spalle.

La nuova Audi S3 sarà disponibile presso i concessionari a metà del 2013.

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