Nuova Lancia Ypsilon piace anche virtualmente, ma dal vivo è decisamente più interessante!

La nuova Lancia Ypsilon si appresta a fare il suo debutto mondiale all’imminente Salone Internazionale dell’Auto di Ginevra, il prossimo 1 marzo.
Lancia nei giorni scorsi ha presentato alla stampa web il concetto che è stato seguito per la nuova generazione della Lancia Ypsilon.in anteprima per gli invitati, Lancia ha rilasciato questi bozzetti che illustrano le idee alla base del progetto.

Lanciata per la prima volta nel 1985 come Autobianchi Y10 e prodotta in 1.133.774. Nel 1996 il suo posto venne preso dalla Lancia Y, altra vettura di successo. L’attuale modello in vendita, la Lancia Ypsilon, dal 2003 è il modello più venduto della gamma Lancia con una produzione di circa 60.000 esemplari all’anno.
Fin dalla Y10, doveva soddisfare le richieste di un pubblico giovanile ma nel tempo ha trovato numerosissimi consensi soprattutto dal pubblico femminile.

Ora la nuova Lancia Ypsilon rinasce, col cognome Chrysler per il mercato anglosassone (Gran Bretagna e Irlanda), con una filosofia che rimane immutata: innovazione, design, temperamento per una berlina due volumi, per chi cerca comodità ed eleganza anche in città, differenziandosi dalla concorrenza. Infatti, la casa la definisce una “fashion city car”, innalzandola ad ambasciatrice della nuova Lancia, tutto evidenziato da un nuovo logo sulla calandra più marcato.

La nuova Ypsilon cresce e non ha più 3 porte ma 5: diventa più unisex ed adulta ma grazie alle sue dimensioni ridotte, è un vero e proprio distillato di lusso. La berlina due volumi è lunga meno di 4 metri (3,80 per la precisione), sfoggia motori eco-power e ha un’ampia possibilità di essere personalizzata, iniziando da 4 proposte bicolore.

Il target di riferimento è attento alla qualità ed alla tecnologia, pratico ma innovativo. I punti di forza dell’ambasciatrice Lancia sono il comfort e facilità di guida; il cambio robotizzato DFN; il sistema di rifornimento senza tappo; il tetto dotato di cuscinetti anti rumore e la superficie di tetto apribile più ampie del segmento e il sistema di parcheggio Magic Parking 2. Inoltre, la nuova Ypsilon si contraddistingue per i fari anteriori allo xenon e posteriori a LED e  il navigatore Tom Tom live.
Ricca la gamma colori con 16 possibilità di scelta, con vernici intense, trendy, capaci di esprimere il carattere di chi la sceglie, e la guida.
Gli interni valorizzano il concetto di abbraccio, di volersi sentir coccolati: ecco allora che si può trovare il color oro, l’argento o un mix di nero/argento o nero/rosso. C’è anche la possibilità di scegliere una tonalità total black con il logo Y sul sedile oppure bronzo/oro con lo schienale lavorato in modo tale da ricordare collane e sciarpe.

I motori disponibili sono ecologici e garantiscono delle buone prestazioni: innanzittutto il TwiAir con emissioni di CO2 di 99g/km. A disposizione anche un motore 1,2 litri GPL e un diesel da 1,3 litri. Tutte le motorizzazioni sono dotate di sistema Start&Stop e pneumatici Dunlop Efficient Grip con mescola speciale per un’ottimizzazione dei consumi.

Le rivali individuate sono la Toyota Yaris, la Ford Fiest e Citroen C3.

Il suo arrivo in Italia (mercato principale) è previsto per questa estate e a settembre nel resto d’Europa.