Nuova Mini Countryman: prestazioni e consumi delle versioni Diesel

Tutti i segreti della nuova Mini Countryman diesel
Scopriamo insieme prestazioni e consumi della rinnovata Mini Countryman. Focalizziamo l’attenzione sulle motorizzazioni diesel, le più diffuse in Italia per questo modello. Mini Cooper SD Countryman: motore quattro cilindri turbodiesel con basamento in alluminio, iniezione Common-rail e geometria variabile della turbina, cilindrata: 1 995 cm3, potenza: 105 kW/143 CV a 4 000 g/min, coppia max.: 305 Nm a 1 750 – 2 700 g/min, accelerazione (0–100 km/h): 9,2 secondi (cambio automatico: 9,4 secondi), velocità massima: 200 km/h (197 km/h), consumo combinato ciclo UE: 4,5 litri/100 chilometri (5,7 litri), valore CO2: 119 g/km (149 g/km), norma antinquinamento: Euro 6. E’ il top di gamma, la motorizzazione diesel più potente.

 

143 cavalli e trazione integrale per la Countryman Cooper SD ALL4
MINI Cooper SD Countryman ALL4: motore quattro cilindri turbodiesel con basamento in alluminio, iniezione Common-rail e geometria variabile della turbina, cilindrata: 1 995 cm3, potenza: 105 kW/143 CV a 4 000 g/min, coppia max.: 305 Nm a 1 750 – 2 700 g/min, accelerazione (0–100 km/h): 9,3 secondi (cambio automatico: 9,4 secondi), velocità massima: 197 km/h (195 km/h), consumo combinato ciclo UE: 4,8 litri/100 chilometri (5,9 litri), valore CO2: 126 g/km (156 g/km), norma antinquinamento: Euro 6. L’abbinamento della trazione integrale con il motore più potente rende questa versione la più appetibile.

 

In perfetto equilibrio: la Mini Countryman Cooper D
La Mini Cooper D Countryman raooresenta per molti utenti il giusto compromesso. Motore quattro cilindri turbodiesel con basamento in alluminio, iniezione Common-rail e geometria variabile della turbina, cilindrata: 1 598 cm3 (MINI Cooper D Countryman con cambio automatico: 1 995 cm3), potenza: 82 kW/112 CV a 4 000 g/min, coppia max.: 270 Nm a 1 750 – 2 250 g/min, accelerazione (0–100 km/h): 10,9 secondi (cambio automatico: 11,3 secondi), velocità massima: 186 km/h (181 km/h), consumo combinato ciclo UE: 4,2 litri/100 chilometri (5,6 litri), valore CO2: 111 g/km (148 g/km), norma antinquinamento: Euro 6. MINI Cooper D Countryman ALL4: motore quattro cilindri turbodiesel con basamento in alluminio, iniezione Common-rail e geometria variabile della turbina, cilindrata: 1 598 cm3 (MINI Cooper D Countryman ALL4 con cambio automatico: 1 995 cm3), potenza: 82 kW/112 CV a 4 000 g/min, coppia max.: 270 Nm a 1 750 – 2 250 g/min, accelerazione (0–100 km/h): 11,6 secondi (cambio automatico: 11,9 secondi), velocità massima: 181 km/h (176 km/h), consumo combinato ciclo UE: 4,7 litri/100 chilometri (5,9 litri), valore CO2: 123 g/km (155 g/km), norma antinquinamento: Euro 6. Si tratta della motorizzazione più diffusa in Italia.

La più economica del lotto: Mini Countryman One D
L’economica Mini One D Countryman è spinta da un motore quattro cilindri turbodiesel con basamento in alluminio, con iniezione Common-rail e geometria variabile della turbina. Ha una cilindrata di 1 598 cm3, eroga 66 kW/90 CV a 4 000 g/min e vanta una coppia max pari a 215 Nm a 1 750 – 2 500 g/min. L’accelerazione 0–100 km/h avviene in 12,9 secondi, velocità massima: 171 km/h, consumo combinato ciclo UE: 4,2 litri/100 chilometri, valore CO2: 111 g/km, norma antinquinamento: Euro 6.Le prestazioni non dleudono, i costi di gestione sono irrisori.

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