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Nuova Nissan GT-R debutta al Salone di New York 2016

Al Salone dell'Auto di New York 2016 debutta la nuova Nissan GT-R, dotata di un motore da 3,8 litri V6 24 valvole biturbo capace di 565 CV.

La nuova Nissan GT-R è stata presentata al New York International Auto Show 2016. L’anteriore della nuova GT-R presenta un restyling completo. La nuova finitura opaca cromata della griglia “V-motion” è uno dei nuovi tratti distintivi del design Nissan. La griglia, con un nuovo disegno delle maglie, è stata ampliata per facilitare il raffreddamento del motore. Il nuovo cofano, con linee fluenti a partire dalla griglia, è stato notevolmente rinforzato, per garantire maggiore stabilità ad alte velocità. Il nuovo design dello spoiler anteriore e del paraurti anteriore, oltre a generare un elevato carico aerodinamico deportante, conferiscono alla nuova GT-R un look da autentica supercar.

Le minigonne sono state allargate per migliorare il flussi d’aria. Anche la parte posteriore della vettura ha subito un restyling completo. Rimangono i caratteristici fanali posteriori GT-R a quattro anelli, ma guardando da vicino si noterà la nuova carrozzeria pensata per migliorare l’aerodinamica, così come le prese d’aria laterali vicino agli scarichi. Inoltre, la linea di cintura che separa la sezione inferiore nera dalla carrozzeria è stata accentuata per dare alla vettura un aspetto posteriore più ampio e più aggressivo. Queste modifiche esteriori non sono puramente estetiche, ma migliorano l’efficienza aerodinamica della vettura, riducendone la resistenza e mantenendo lo stesso carico aerodinamico dell’attuale GT-R, garantendo stabilità alle alte velocità.

L’abitacolo è caratterizzato da interni “premium” degni di una vettura sportiva ad alte prestazioni di questo calibro. Il cruscotto e il quadro strumenti sono nuovi e rivestiti in pelle di alta qualità, abilmente cucita con precisione TAKUMI. La forma del cruscotto ha uno sviluppo orizzontale, che offre un senso di maggiore stabilità a chi occupa i sedili anteriori. La linea dal quadro strumenti alla consolle centrale, invece, delinea uno spazio ben definito e dedicato a chi sta alla guida.

Il motore da 3,8 litri V6 24 valvole biturbo della GT-R sviluppa ben 565 CV a 6.800 giri/minuto e una coppia pari a 467 lb-ft. I motori rappresentano l’espressione massima dell’esperienza TAKUMI. Il miglioramento delle prestazioni, risultato di un controllo della fasatura di accensione di ogni singolo cilindro e di una maggiore spinta dai turbocompressori, consentono alla nuova GT-R di avere una maggiore accelerazione ai medi e alti regimi (a partire dai 3.200 giri/minuto). Tutto ciò abbinato ad un sofisticato cambio a doppia frizione a 6 velocità, che garantisce cambi marcia ancora più fluidi e meno rumore. L’inconfondibile rombo della GT-R è stato migliorato grazie ad un nuovo motore che non ha mai “suonato meglio”. La risonanze dei nuovi silenziatori in Titanio e l’Active Sound Enhancement (ASE) contribuiscono a rendere l’esperienza di guida più entusiasmante.