Peugeot 208 GTi Sport alla “24 ore di Nurburgring 2013”

Peugeot 208 GTi Sport, quarta versione da competizione della 208, è pronta alla 24 ore di Nurburgring 2013, con un motore 1600 turbo benzina che passa da 200 a 300 cavalli e aerodinamica elaborata nei limiti del regolamento

Peugeot 208 Gti Sport è la quarta versione da competizione della 208. Progettata nello stabilimento di Vélizy, con i suoi 300 cv, è pronta per raggiungere il suo obiettivo: la vittoria nella categoria SP2T della 24 ore di Nurburgring 2013, che la vede impegnata a maggio con 8 piloti europei reclutati su Internet.

Caratteristiche tecniche della Peugeot 208 GTi Sport
Progettata in tempi brevissimi la Peugeot 208 Gti ha beneficiato dello sviluppo della T16, R2 e Racing Cup. Iniziato nel dicembre 2012, la preparazione della prima scocca è partita a gennaio 2013 e il mese dopo l’assemblaggio. La  parte meccanica e stata sviluppata e ampiamente collaudata per 208 T16, 208 R2, 208 Racing Cup, ma anche per RCZ Racing Cup che è il punto di riferimento della categoria SP2T in Germania dopo essersi imposta nel VLN alla 24 Ore del Nürbürgring nel 2012 e alla 12 Ore di Bathurst quest’anno.

Quindi la 208 GTi Peugeot Sport sfrutta tutte le soluzioni vincenti della 208 GTi di serie. Dotata del motore 1600 turbo benzina che passa da 200 a 300 cavalli, questo è associato a un cambio a 6 rapporti azionato da leve al volante. E’ inoltre dotata di un impianto frenante potenziato, di ruote con cerchio da 18’’, di un serbatoio da 100 litri e di un’aerodinamica elaborata nei limiti del regolamento. Il peso a vuoto raggiunge i 990 kg.

208 GTi Racing Experience
Il lancio commerciale della 208 Gti è stato accompagnato dal progetto 208 GTi Racing Experience. Più di duemile piloti in possesso di licenza si sono iscritti, all’inizio del 2013, sul sito Internet del progetto 208 GTi Racing Experience e dopo le preselezioni nazionali, in occasione della Finale internazionale, svoltasi alla La Ferté Gaucher, sono stati selezionati otto piloti per partecipare alla 24 Ore del Nürburgring 2013, tra cui l’italiano Giacomo Ricci, il più veloce della finale internazionale.

Per prepararsi all’importante competizione, gli otto piloti scelti parteciperanno al VLN Test Day, poi alle VLN 2 il 13 aprile e VLN 3 il 27 aprile con quattro 208 Racing Cup sviluppate e fabbricate da Peugeot Sport. Per affrontare questa pista particolarissima, Peugeot Sport ha progettato una 208 Gti specifica, il cui obiettivo è la vittoria nella categoria SP2T (1600 cm3 turbo benzina).

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