Peugeot partecipa alla kermesse Auto e Moto d’epoca 2012

Dal 25 al 28 ottobre 2012 a Padova si svolge un appuntamento apprezzatissimo dagli estimatori di auto e di moto d’epoca. Come tutti gli anni vengono affiancate vetture datata ad auto di recente uscita.
Quest’anno la francese Peugeot si presenta con lo slogan Motion & Emotion, ovvero movimento ed emozione. Lo scopo delle casa di Francia è quello di percorrere la penisola italiana, scovando i modelli che hanno contribuito a creare quest’immagine del marchio.
Peugeot espone quindi una 205 GTI e una 205 Turbo16 a “Auto e Moto d’Epoca 2012”, perchè proprio con questi modelli il “Leone” comincia ad imporsi per dinamismo e sportività oltre che per serietà ed affidabilità su strada.
Le due auto storiche vengono affiancate, all’interno dello stand Peugeot, da una 208 Ice Velvet, che si presenta come ultima erede della fortunata serie del “2” e che ci da un’anteprima, in attesa del lancio sul mercato della 208 GTI previsto per la primavera del 2013.

Spazio alle auto d’epoca con Peugeot 205 GTI
Risale ai primi mesi del 1984, la 205 GTI equipaggiata con un motore da 1.600 cm3 e 105 CV; nel 1986 la vettura viene affiancata dalla versione 115 CV. Nello stesso anno viene proposta la versione con motore da 1.900 cm3 con 130 CV, accelerazione 0-100 km/h in 7,8 secondi e ben 206 km/h di velocità, identificata dai cerchi maggiorati da 15” e dalla scritta “1.9” sui fregi dei montanti posteriori.
Il modello esposto a Padova è stato recentemente acquistato e restaurato a cura del Club Storico di Peugeot Italia. Colore rosso, risalente al 1988, viene trovata a Roma e rinnovata nella carrozzeria di Camillo Ghirelli a Casina (RE), con la collaborazionedi molti soci del Club. Debutta in occasione del Raduno Internazionale de l’Aventure Peugeot a Coblenza, in Germania.

Peugeot 205 Turbo16, si continua con le vetture storiche
Quello in esposizione a Padova è proprio uno dei 200 esemplari “stradali” prodotti nel mondo, necessari per ottenere l’omologazione sportiva nel potente Gruppo B della 205 Turbo 16 che, a partire dal 1983, vincerà rally e raid sulle strade di tutto il mondo.
Il motore è di 1775 cm3, 4 cilindri, 4 valvole per cilindro, per una potenza di 200 cavalli a 6.700 giri e una coppia di 255 Nm a 4.000 giri. Il telaio e la carrozzeria sono realizzati con materiali compositi e offrono leggerezza e agilità e la trazione integrale fa il resto. Le Turbo 16 rappresentano il sogno per tutti i collezionisti di 205.

Peugeot 208 Ice Velvet: spazio alle novità
Alla kermesse di Padova c’è anche posto per le novità. Peugeot espone la 208 Ice Velvet, la serie limitata che anticipa il lancio della 208. Il nome deriva dalla speciale tinta satin, l’auto si contraddistingue per la vasta gamma di optional disponibili ed è equipaggiata con il Diesel 1.6 cm3 8V e-HDi 115 CV FAP®, associato a un cambio manuale a 6 marce.
La 208 debutta ad aprile sul mercato italiano ed è subito un successo, grazie alle sue caratteristiche estetiche e funzionali, alla sua dotazione hi-tech e agli optional che rispondono alle esigenze della clientela.
La 208 nel mercato in Italia è prevista con tre allestimenti (Access, Active, Allure), oltre alla Business appositamente studiata per le aziende, e con un’offerta di motorizazzioni che spaziano da diesel a benzina. A questi motori si è aggiunto recentemente il tre cilindri 1.2 VTi da 60 kW/82 CV, mentre il prossimo mese debutterà il tre cilindri 1.0 VTi da 50 kW/68 CV .
Le novità 208 continuano fino alla primavera del 2013 con l’arrivo sul mercato della sportiva e della cittadina della gamma, ovvero 208 GTi e Peugeot 208 XY.