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Porsche Panamera 3.0 Diesel provata in pista

L'ammiraglia Porsche Panamera con il motore Diesel su pista? Infomotori l’ha provata per voi e vi assicura che nonostante le apparenze fa divertire

Sembra un grande disco volante, ma nasconde una doppia personalità. Si tratta della Porsche Panamera 3.0 Diesel che Infomotori ha affidato a Tommy Maino sulla pista di Franciacorta per vedere di che pasta è fatta. Una vettura Dr. Jekyll e Mr. Hyde come dicevamo: elegante coupè/berlina quattro porte con consumi contenuti, fatta apposta per cene di gala e per incontri in “giacca e cravatta”, ma anche sportiva divertente con tanta coppia motrice e tendenza al sovrasterzo come si addice alle vere supercar.

La Porsche Panamera 3.0 Diesel dispone di ben 300 CV che su una massa di 1.900 kg non sono proprio tantissimi, ma deliziano comunque chi ha ambizione di girare su pista. Il merito va agli ingegneri di Porsche che hanno saputo offrire in questa versione il giusto compromesso tra prestazioni e consumi. Se andando piano con questa Panamera ci si avvicina ai 15 km per litro di gasolio, spingendo siamo di fronte ad una sportiva. Ottimo l’impianto frenante, sempre pronto e mai in crisi anche se sotto sforzo. La trazione posteriore aiuta molto in una guida disinvolta e spettacolare. Disinserendo il controllo trazione e tarando le sospensioni in modalità Sport Plus (la versione Diesel avuta in prova montava di serie il sistema PASM del costo di quasi 1.600 €) la Panamera diventa cattiva e nervosa.

Bisogna andare cauti con il pedale dell’acceleratore perché la coppia di 650 Nm la fa scodare fino a far fumare le gomme. La tenuta di strada è eccezionale, ma bisogna saper gestire i cavalli, perché in uscita di curva il sovrasterzo è accentuato (sempre a controlli disinseriti). Ottima l’accelerazione inferiore ai 6 secondi sullo 0-100 km/h che per una vettura di oltre 5 metri e con motore a gasolio è un risultato sorprendente. Forse l’unico neo di questa Panamera è il prezzo superiore ai 90 mila euro che possono superare facilmente quota 100 mila attingendo alla lista degli optional. Beato chi se la può permettere perché Porsche ha raggiunto con questa maxi berlina un livello di comfort e sportività davvero elevato.

La carta di identità della Porsche Panamera 3.0 diesel (91.457 €)

-Dimensioni: lunghezza 502 cm, larghezza 193 cm, altezza 142 cm, passo 292 cm;
-Massa vettura: 1.900 kg;
-Capacità serbatoio 80 litri;
-Pneumatici: 255/40 R 20 anteriori e 295/35 R 20 posteriori;
-Freni a disco autoventilanti anteriori e posteriori;
-Trazione posteriore;
-Trasmissione Tiptronic S ad 8 rapporti;
-Cilindrata 3.0 litri 6 cilindri;
-Potenza 300 Cv (221 kW) a 4.000 giri;
-Coppia massima 650 Nm a 1.750 giri;
-Velocità massima: 259 km/h;
-Accelerazione 0-100 km/h 5,9 secondi;
-Consumo medio (urbano, extraurbano, misto in litri per 100 km): 7,7 – 5,5 – 6,4;
-Emissioni CO2 169 g/km;
-Cx (coefficiente aerodinamico) 0,30;
-Omologazione Euro 5;
-Rapporto peso-potenza: 6,33 kg/Cv.

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