Renault Twingo R2B Evo

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Renault Twingo R2B
Aspetto tecnico aggiornato per la gritosa citycar francese. Grazie ai tecnici di Renault Sport Technologies, è stato messo a punto un kit Evoluzione commercializzato da Renault Italia.
Così, la Renualt Twingo R2B ha un nuovo motore completo di elettronica e collettori di aspirazione e scarico pronto corsa, preparato da Sodemo, dalla potenza di circa 195 CV, semiassi rinforzati, dischi anteriori da 300 mm di diametro, pinze freno maggiorate derivate dalla Clio Super 1.600 ed ammortizzatori Öhlins con fondo corsa idraulico.
Come da tradizione Renault, i kit possono essere prenotati direttamente presso la propria rete di vendita dedicata, a partire dalle prossime settimane, mentre la commercializzazione parte dopo l’omologazione, prevista per il 1° marzo.

Prezzo della  Twingo R2B Evo e del kit Evoluzione
La Twingo R2B Evo, completa di scocca con roll-bar saldato, motore pronto corsa e tutta la meccanica, ha un prezzo di 54.500 Euro (+ Iva) mentre, per i proprietari delle Twingo R2B in versione 2011, il costo del kit per l’aggiornamento Evoluzione varia tra i 22.200 e i 23.500 Euro
(+ Iva), a seconda dei particolari già montati durante gli aggiornamenti tecnici della passata stagione.
Sempre per la Twingo R2B, Renault Sport Technologies ha inoltre sviluppato un kit terra disponibile a 7.500 Euro (+ Iva).

Renault Twingo R2B per il Trofeo Top 2012
Novità sportive e tecniche per la Twingo R2B. Renault Italia, insieme al Promoter Guglielmo Giacomello (STE), ha deciso di puntare sulla Twingo per la prossima stagione. La compatta R2B con livrea Gordini è stata designata per il Trofeo Top 2012, inserito nel Campionato Italiano Rally.
Per l’erede della Clio R3C, diventa la vettura di punta per i giovani rallysti che voglio avvicinarsi in maniera professionale alla, è previsto l’impiego in altri Trofei nazionali specialità, insieme alla N3. Proprio per sottolineare l’aspetto agonistico e propedeutico del monomarca Twingo, è stato deciso che il Trofeo R2 Top 2012 sia riservato esclusivamente ai giovani che concorreranno a due ricche classifiche dedicate: una per gli under 28 e un’altra per gli under 25.
Il calendario del Trofeo Top è composto da cinque rally più una gara extra, tutti validi per il Campionato Italiano Junior, compresi quelli su fondo sterrato.
Per ogni gara c’è in palio un ricco montepremi, in denaro e in pneumatici Pirelli, per permettere ai migliori di affrontare le spese di partecipazione.