Il countdown è terminato: dal 9 al 18 gennaio, il Salone dell’Auto di Bruxelles torna a essere la capitale mondiale dei motori. L’edizione 2026 si preannuncia come una delle più ricche degli ultimi decenni, trasformando il Brussels Expo in un laboratorio a cielo aperto dove le principali case automobilistiche sveleranno le strategie per i prossimi anni. Non si tratterà solo di un’esposizione statica, ma di un evento dinamico che aprirà i battenti con uno dei momenti più solenni dell’industria: l’assegnazione del premio Car of the Year 2026.
Il 9 gennaio, durante la giornata inaugurale riservata alla stampa, i riflettori saranno puntati sul palco principale per la proclamazione della vincitrice del prestigioso riconoscimento. Dopo il trionfo della Renault 5 E-Tech Electric dello scorso anno, la sfida si fa serrata tra sette finaliste che rappresentano il meglio dell’innovazione attuale. In lizza troviamo modelli di rottura come la FIAT Grande Panda e la Dacia Bigster, ma anche l’eleganza della Mercedes CLA e il fascino nostalgico della Renault 4. A completare la rosa dei candidati ci sono la Citroen C5 Aircross, la KIA EV4 e la Skoda Elroq.
Il gruppo Stellantis gioca un ruolo da protagonista assoluto in questa edizione. Grande curiosità ruota attorno al debutto della FIAT Qubo L, un monovolume pensato per le grandi famiglie che offrirà fino a sette posti e, curiosamente, motorizzazioni diesel per soddisfare chi macina molti chilometri. Accanto ad essa, vedremo la FIAT Tris, un mezzo commerciale elettrico a tre ruote che si propone come l’erede spirituale della mitica Ape.
Il panorama delle novità prosegue con:
Hyundai: presenterà il suo veicolo elettrico più imponente di sempre (molti indizi portano a una versione a batteria del monovolume Staria) insieme al restyling della IONIQ 6.
KIA: svelerà la EV2, un crossover compatto da 4 metri fondamentale per il mercato europeo, affiancato dalle varianti GT di EV3 ed EV4.
Alfa Romeo: ha promesso un’anteprima speciale avvolta nel mistero che segnerà l’inizio di un nuovo ciclo stilistico per il marchio del biscione.
Leapmotor: il brand cinese porterà al debutto europeo la B03X e la nuova B10 Hybrid EV, quest’ultima dotata di tecnologia range extender.
Non mancheranno i restyling di modelli di punta come l’Opel Astra e la Peugeot 408, oltre a concept futuristici come la Citroen Elo e la Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo.
La lista degli espositori conferma l’importanza strategica del Salone dell’Auto di Bruxelles. Oltre ai colossi generalisti, saranno presenti marchi di lusso e nuove realtà emergenti. Tra i tanti figurano:
Abarth, Alfa Romeo, Audi, BMW, BYD, Citroen, Cupra, Dacia, FIAT, Ford, Hyundai, Jeep, KIA, Lamborghini, Lancia, Maserati, Mercedes, MG, Peugeot, Porsche, Renault, Tesla, Toyota, Volkswagen, Xpeng e Zeekr.
Per chi desidera vivere da vicino l’atmosfera del Salone, l’organizzazione ha previsto diverse fasce di apertura. La kermesse sarà accessibile dalle 10:00 alle 19:00, con due eccezioni: il 9 gennaio (apertura al pubblico dalle 19:00 alle 23:00 dopo l’evento stampa) e il 16 gennaio con una serata “nocturne” fino alle 22:00.
I prezzi dei biglietti per il Salone dell’Auto di Bruxelles acquistabili sul sito ufficiale sono:
Adulti: 15 euro.
Ragazzi (10-15 anni): 7,50 euro.
Bambini fino a 10 anni: Ingresso gratuito.
Gruppi: 12 euro a persona.