Sebastien Loeb innamorato della Peugeot 208 T16 Pikes Peak

Peugeot 208 16 Pikes Peak e Sebastien Loeb: amore a prima vista
Sono 875 i cavalli che Sebastien Loeb si è impegnato a domare al volante della furibonda Peugeot 208 T16 Pikes Peak, impegnata nell’omonima gara in salita a stelle e strisce in calendario per il 30 giugno 2013. Questa infatti la straordinaria potenza della Peugeot 208 T16 Pikes Peak. Quando è atterrato con il suo elicottero al centro della pista della Ferté-Vidame, Sébastien Loeb pensava di provare una vettura. Sono bastati solo pochi giri per fargli capire che si sbagliava… « Questa 208 T16 Pikes Peak è un razzo! Ha una potenza incredibile. All’inizio, sono rimasto stordito ogni volta che cambiavo marcia. I passaggi sono talmente bruschi che ci vuole un breve periodo di adattamento per anticipare i suoi strappi. Fortunatamente, dopo ci si abitua, ma all’inizio è davvero sconcertante ». I primi giri di prova al volante della 208 T16 Pikes Peak non hanno certo lasciato indifferente il pilota francese, benché sia abituato alle sensazioni forti. L’asso francese promette scintille al volante della Peugeot 208 T16 Pikes Peak. Base di partenza della brutale T16 Pikes Peak è la Peugeot 208, compatta a due volumi moderna, sportiva ed acerrima rivale di Renault Clio e Citroen DS3.

Prestazioni da brivido per la Peugeot 208 T16 Pikes Peak
Nulla può testimoniare con più forza delle parole di Sebastien Loeb l’esuberanza della 208 Pikes Peak: « Non ho mai guidato nessuna vettura che accelera così tanto! Alle marce basse – ribadisce – una Formula 1 non eroga mai tutti i suoi cavalli, mentre qui, appena metti la prima: bam, bam, bam… con le quattro ruote motrici e il turbo, la vettura scappa via subito. E mi ritrovo in sesta, a 240 km/h, in un batter d’occhio! La conferma è che con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 1’’8, la 208 T16 Pikes Peak lascerebbe una qualsiasi F1 ferma al suo posto sulla griglia alla partenza ». Dati che fanno riflettere sull’eccezionale lavoro di ingegneri, progettisti e tecnici dela casa del leone rampante.

Peugeot 208 T16 Pikes Peak: 0/100 km in 1,8 secondi!
L’accelerazione da 0 a 100 km/h della 208 T16 Pikes Peak non è l’unico dato capace di stupire Loeb: « Le frenate sono altrettanto impressionanti grazie al carico aerodinamico e agli pneumatici molto larghi. Questa 208 è un puro mix di tutto il meglio delle corse: molta aerodinamica, come in Formula 1, pneumatici larghi come nei prototipi, un differenziale come nel WRC… Ho già provato molti tipi di macchine da corsa, ma con questa provo sensazioni davvero molto diverse da tutto quello che ho conosciuto prima. Diciamo che per le prestazioni di accelerazione e di frenata, assomiglia più a una F1 che a una vettura da rally. Anche nel comportamento: ha una tale aderenza! Le quattro ruote motrici contribuiscono a stabilizzarla… E’ davvero un prototipo super-efficace con un grosso potenziale ». C’è da sperare che dopo la disputa della Pikes Peak 2013 il patrimonio tecnologico della 208 T16 venga espresso da ulteriori vetture da competizione.