Volkswagen e-Golf 2017, l’elettrica debutta con un’autonomia di 300 km

Il Gruppo tedesco presenta la nuova generazione di Volkswagen  e-Golf in anteprima mondiale al Los Angeles Auto Show 2016. Rispetto alla precedente versione, la Golf a zero emissioni offre più potenza, un’autonomia incrementata e dotazioni più ricche. Grazie a un aumento del 50%, ora la VW elettrica  ha un’autonomia calcolata in base al ciclo NEDC  (New European Driving Cycle) che raggiunge i 300 km.

Questo  dato la  rende una vettura adatta anche a chi si sposta quotidianamente nelle aree metropolitane,   persone che   ora possono   contare su almeno 200 km o più di autonomia. Nella  e-Golf  2017 viene  impiegata  una  nuova  batteria  agli  ioni  di  litio; quanto ai tempi di ricarica, per “rifornire” l’80% della batteria utilizzando un sistema  rapido  che  eroga  40 kW sono sufficienti 60 minuti.

Anche  il  propulsore offre maggiori prestazioni.  Ora  il  motore elettrico sviluppa 100 kW,  un  incremento di 15 kW rispetto alla precedente VW e-Golf, e la coppia è migliorata passando da 270 a 290 Nm. Nonostante le migliori prestazioni e il peso aumentato della batteria, il consumo di energia è rimasto invariato –12,7 kWh per 100 km– a testimonianza di una grande efficienza. La nuova Golf  elettrica sfrutta  meglio  le  proprie  potenzialità  anche  nell’ottica  delle performance:  la velocità massima è passata da 140 a 150 km/h e l’accelerazione da 0 a  100  km/h richiede ora 9,6” rispetto ai precedenti 10,4”.

La  Volkswagen e-Golf  è  la  prima  auto  elettrica  a  proporre  un  sistema  di  controllo  gestuale dell’infotainment. Il nuovo impianto di radio navigazione Discover Pro con touchscreen capacitivo da 9,2” consente infatti di gestire le icone del menu principale, di cambiare le stazioni radio o le canzoni della playlist con movimenti orizzontali della mano. Un’altra chicca  è  l’Active  Info  Display,  ovvero  la  strumentazione completamente  digitale, realizzata  da  un  pannello da 12,3” dove vengono  visualizzate  differenti schermate  in base alle preferenze di chi sta al volante.

L’auto dotata di App Connect per l’integrazione dello smartphone nel sistema  di bordo,  dei  servizi  online Car-Net e-Remote  (con  la possibilità  di  gestire da remoto, tra l’altro, tempi e modi di ricarica e condizionamento ausiliario), oltre che delle funzioni del pacchetto Guide & Inform. Dal  punto  di  vista  estetico  la  nuova  e-Golf  riprende  gli aggiornamenti  del  modello presentati di recente, mantenendo le sue caratteristiche distintive come le luci diurne a LED a forma di “C”. Un effetto positivo sul  look moderno  e  dinamico  hanno  anche  i nuovi gruppi ottici anteriori full LED, tecnologia utilizzata anche per i posteriori.

Per  quanto  riguarda  sicurezza  e  assistenza  alla  guida,  ci  sono  innovativi  dispositivi disponibili per la e-Golf, come il Traffic Jam Assist che di fatto, attraverso l’interazione di vari sistemi, permette una guida semiautonoma fino alla velocità di 60 km/h. Inoltre, sono  previsti  anche  Front  Assist  con  riconoscimento  pedone  ed  Emergency  City Braking, oltre all’Emergency Assist che gestisce l’auto in caso di inabilità del guidatore (per esempio per emergenza medica).