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Grande opportunità per i giornalisti accreditati al salone dell’auto di Los Angeles che avranno l’occasione di testare la Volkswagen Golf blue-e-motion, la variante ad emissioni zero del celebre modello della casa tedesca in uscita nel 2014. La Golf elettrica attualmente vanta un’autonomia di 150 km ma la casa tedesca auspica di riuscire ad aumentare la durata da qui alla fine del 2013 quando la casa di Wolfsburg conta di far entrare in produzione questo modello. Questo obiettivo è facilmente realizzabile visto che le auto elettriche variano ampiamente e l’autonomia dipende in larga misura dallo stile di guida e dalla capacità di drenaggio ed anche dall’utilizzo che il guidatore fa di dispositivi come il riscaldamento o l’aria condizionata.
La Volkswagen Golf blu-e-motion è una cinque porte a trazione anteriore che monta un motore da 85 kW capace di erogare 115 Cavalli e produrre una coppia totale di 185 Nm che le permettono di toccare i 135 km/h di velocità massima ed un’accellerazione da 0/100 km/h in 11,8 secondi. Il motore elettrico della Golf blue-e-motion è alimentato da 30 moduli di batterie al litio, che sono collocate sotto il sedile posteriore e il tunnel centrale. La vettura ha tre modalità di utilizzo: “Normal” da 88 cavalli di potenza e 115 km/h di velocità massima; “Range+” da 69 CV di potenza e 105 km/h di velocità massima; “Comfort+” da 115 CV di potenza e 135 km/h di velocità massima. Le batterie sono ricaricabili attraverso la presa di corrente nascosta posta dietro allo stemma Volkswagen anteriore.