Foratura pneumatico: come salvare la gomma senza chiamare soccorsi
Nel caso di una foratura la prima cosa da fare è controllare che l’auto sia dotata di ruota di scorta normale, detto anche “ruotino di scorta” che ha delle dimensioni più strette e consente di viaggiare (ricordiamo che il ruotino consente una velocità massima di 80 Km/h).
E se non ci fosse il ruotino di scorta? A questo punto si possono avere delle bombolette spray, “antiforatura” in modo da alleggerire e aiutare a fare una riparazione per poter proseguire il viaggio con la vostra vettura.Il prodotto consente di sigillare la foratura e contemporaneamente di rigonfiare il pneumatico.
Questi tipi di prodotto, sono adatti a qualsiasi tipo di gomma, sia tubeless che con camera d’aria, il prodotto permette di riparare la foratura senza smontare la ruota e senza sporcarsi le mani. E’ sufficiente sgonfiare completamente il pneumatico e utilizzare tutta la bomboletta seguendo le istruzioni riportate sul prodotto.
A questo punto il composto si deposita e ostruisce il foro, ma solo se le dimensioni non superano quelle indicate dal produttore.
I vantaggi di questo prodotto chiamato anche KIT di sopravvivenza è di viaggiare anche per centinaia di chilometri ma ricordandosi di non esagerare con la velocità in auto, ma soprattutto bisogna accertarsi dopo qualche chilometro che la riparazione continui a fare il suo dovere e appena possibile recarsi in un centro gomme autorizzato spiegando loro l’uso del prodotto
A oggi, resta l’unica soluzione in mancanza di gommisti nelle vicinanze e della dimestichezza necessaria con i Kit di riparazione portatili.
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