Portapacchi per auto e barre da tetto: cosa dice il Codice della Strada (limiti, peso e sanzioni)

Che si tratti di caricare le valigie per le vacanze, trasportare le biciclette o montare un box da tetto (roof box) per l’attrezzatura da sci, il portapacchi è uno degli accessori più utili per ampliare la capacità di carico della propria auto.

Tuttavia, sistemare dei bagagli sul tetto del veicolo modifica drasticamente l’aerodinamica, il baricentro e la stabilità dell’auto. Per questo motivo, il Codice della Strada italiano stabilisce regole e limiti di sagoma molto precisi.

Caricare il portapacchi in modo errato o fuorilegge non rischia solo di procurare sanzioni salate, ma mette in serio pericolo la sicurezza stradale. Vediamo tutto quello che c’è da sapere per viaggiare in regola.

1. La scelta e l’omologazione del portapacchi

La prima regola fondamentale riguarda la qualità e l’idoneità dell’accessorio installato.

• Nessun aggiornamento del libretto: Installare un portapacchi o delle barre trasversali da tetto non richiede il collaudo alla Motorizzazione né la trascrizione sul libretto di circolazione (Carta di Circolazione), a patto che siano prodotti amovibili.

• Obbligo di Omologazione: I sistemi di trasporto devono essere omologati secondo le direttive europee (marcature CE, TÜV GS o conformi alla norma ISO/PAS 11154). Usare barre “fai-da-te” o non certificate è severamente vietato.

2. Limiti di Sagoma e Sporgenza (Articolo 61 e 164 del CdS)

Il punto cruciale della normativa riguarda le dimensioni massime del carico sistemato sul tetto. L’Articolo 164 del Codice della Strada disciplina la sistemazione del carico sui veicoli:

Sporgenza Anteriore

• Rigorosamente VIETATA. Il carico sistemato sul portapacchi non può sporgere in avanti oltre la linea verticale del paraurti anteriore dell’auto.

Sporgenza Laterale

• Il carico può sporgere lateralmente fuori della sagoma dell’auto fino a un massimo di 30 centimetri per lato, misurati dalle luci di posizione anteriori e posteriori.

• Attenzione: Il carico laterale non deve comunque ostacolare la visuale del conducente.

Sporgenza Posteriore

• Il carico sul tetto o sulle barre può sporgere longitudinalmente dalla parte posteriore fino al 30% della lunghezza del veicolo.

• Obbligo di cartello: Qualsiasi sporgenza posteriore (anche se inferiore al 30%) deve essere segnalata da un pannello quadrangolare a strisce diagonali bianche e rosse catarifrangenti omologato (il classico cartello carichi sporgenti).

Altezza Massima

• L’altezza totale del veicolo compreso il carico non può superare i 4 metri da terra (limite generale ex Art. 61 CdS).

3. Limiti di Peso: quanto puoi caricare sul tetto?

Uno degli errori più comuni riguarda il sovraccarico. Il peso massimo trasportabile sul tetto dipende da tre fattori:

1. Il limite dell’auto: Ogni casa automobilistica dichiara sul libretto d’uso e manutenzione il peso massimo tollerato sul tetto (generalmente compreso tra 50 kg e 100 kg per le autovetture tradizionali).

2. Il limite delle barre/portapacchi: Anche le barre da tetto hanno una portata massima omologata (es. max 75 kg).

3. Il peso a vuoto del box/portapacchi: Nel calcolo del peso devi includere anche la massa delle barre stesse e del box da tetto!

⚠️ Esempio pratico: Se il tetto della tua auto supporta massimo 75 kg, le barre pesano 5 kg e il box da tetto pesa 15 kg, potrai inserire all’interno del box al massimo 55 kg di bagagli.

4. Ancoraggio e Sicurezza del Carico

L’Articolo 164 impone che il carico debba essere sistemato in modo da:

• Evitare che possa cadere o disperdersi lungo la strada.

• Non diminuire la visibilità al conducente e non impedire la libertà dei movimenti nella guida.

• Non coprire le targhe di riconoscimento e i dispositivi di segnalazione visiva e d’illuminazione (luci e frecce).

È obbligatorio utilizzare cinghie di fissaggio a cricchetto omologate o sistemi di bloccaggio integrati specifici. Le vecchie corde di canapa o gli elastici generici non sono considerati idonei dalle forze dell’ordine in caso di controllo.

Sanzioni: cosa si rischia in caso di violazione?

Chi viaggia con un portapacchi non a norma o con il carico fissato male va incontro a spiacevoli conseguenze:

• Multa economica: La sanzione per violazione dell’Art. 164 CdS va da 87 a 344 euro.

• Decurtazione punti: Taglio di 3 punti dalla patente di guida.

• Fermo del veicolo: Le forze dell’ordine possono ritirare la carta di circolazione e la patente finché il conducente non provveda a sistemare il carico a norma o a rimuovere l’eccedenza.