BMW F 450 GS, pronta al debutto: motore bicilindrico da 48 CV e dotazione da vera Adventure
La BMW F 450 GS è ormai prossima alla presentazione ufficiale. Il modello, che andrà a sostituire la G 310 GS nella gamma della casa bavarese, è stato avvistato in India in una veste pressoché definitiva. Prodotta da TVS per i mercati globali, la nuova media adventure ricalca lo stile della maxi R 1300 GS, con becco pronunciato, doppio faro LED impilato, carene scolpite e ampio cupolino.
Il telaio in acciaio, con telaietto posteriore imbullonato, ospita ruote da 19” all’anteriore e 17” al posteriore, freni a disco e ABS a due canali. La strumentazione è affidata a un display TFT a colori con connettività Bluetooth, lo stesso delle sorelle maggiori, affiancato da modalità di guida selezionabili, traction control, ABS disinseribile e la classica ghiera di gestione sul blocchetto sinistro.
Sotto la carena batte un nuovo bicilindrico parallelo da 450 cm³ capace di circa 48 CV, pensato per chi possiede la patente A2. Con un peso in ordine di marcia stimato intorno ai 175 kg, la F 450 GS si posiziona in linea con i limiti di potenza/peso previsti in Europa.
Il debutto ufficiale potrebbe avvenire già in autunno, durante EICMA, segnando l’ingresso di BMW in un segmento sempre più competitivo. La nuova 450 GS si prepara a sfidare rivali come KTM 390 Adventure, Royal Enfield Himalayan 450, Honda NX500 e CFMoto 450 MT, proponendo una combinazione di prestazioni, tecnologia e versatilità che promette di attrarre un pubblico ampio, dai neofiti agli amanti del turismo leggero.
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