D’altronde, anche una sportiva più costosa di un’utilitaria ha la sua ragion d’essere, non solo per chi se la può permettere senza batter ciglio ma anche per chi in moto ci va per motivi a se stesso sconosciuti. Della Diavel poi, si è scritto e parlato tanto: a chi non piaceva (e non piace tuttora) e chi la ama perché non aspettava altro, chi invece si scopre motociclista perché vede finalmente ciò che stava cercando.
La moto quindi appare più slanciata ed adatta al mercato USA, il terreno più fertile per Ducati in questo momento, che con questa nuova Diavel dalla sella più bassa e le pedane più avanzate sembra davvero desiderosa di macinare moltissimi chilometri, ragion per cui il motore sarà probabilmente più docile nell’erogazione.
Molte congetture in realtà, ciò che è certo è che una nuova Diavel c’è e si sta facendo, anche perché con le nuove Multistrada e Panigale di quest’anno e la Scrambler che ha raccolto migliaia di consensi in pochi mesi Ducati non vuole di certo fermarsi qui. EICMA ci darà, forse, qualche risposta ma secondo fonti piuttosto vicine al marchio bolognese, la nuova Diavel uscirà solo nel 2017.
Le foto della gallery sono di VisorDown e Motorcycle.com.