Ducati alza ancora l’asticella nel segmento delle maxi-enduro da viaggio con la nuova Multistrada V4 Rally 2026, versione evoluta della sua ammiraglia dedicata ai lunghi tragitti e ai viaggi in coppia. Con sospensioni semiattive di nuova generazione, un livello di comfort superiore e un pacchetto tecnologico tra i più avanzati sul mercato, la Multistrada si conferma regina della categoria.
Il cuore pulsante della Rally è il noto motore V4 Granturismo da 1.158 cm³, capace di erogare 170 CV e 121 Nm di coppia, con un intervallo di manutenzione valvole esteso fino a 60.000 km, tra i più alti del segmento. A garantire lunghe percorrenze senza sosta contribuisce anche il serbatoio da 30 litri, che consente una grande autonomia nei viaggi a lungo raggio, anche in fuoristrada.
Tra le innovazioni più significative spiccano le nuove sospensioni semiattive con escursione da 200 mm, gestite dal sistema Ducati Skyhook DSS EVO, ora aggiornato con funzionalità evolute. La risposta dell’assetto è adattiva in tempo reale e regolabile anche in movimento, indipendentemente dalla modalità di guida selezionata. A supporto della dinamica interviene l’algoritmo Ducati Vehicle Observer (DVO), sviluppato direttamente dall’esperienza in MotoGP.
Presente inoltre l’Automatic Lowering Device, un sistema di abbassamento automatico che riduce l’altezza della moto da terra a basse velocità, semplificando le manovre da fermo o a passo d’uomo.
La dotazione elettronica è tra le più ricche mai viste su una due ruote. Oltre ai radar anteriore e posteriore con Adaptive Cruise Control e Blind Spot Detection, Ducati introduce sulla V4 Rally il Forward Collision Warning, un sistema che avverte il pilota del rischio di collisione frontale. Il Cornering ABS è stato anch’esso aggiornato, migliorando ulteriormente la stabilità in frenata su ogni tipo di fondo.
Pensata per i lunghi tragitti e per il comfort del passeggero, la Multistrada V4 Rally 2026 offre:
Parabrezza maggiorato
Pedane ottimizzate
Manopole riscaldate a cinque livelli
Sella disponibile in diverse altezze
Nuovo cavalletto centrale facilitato
Cruscotto TFT da 6,5” con navigazione integrata
A completare l’equipaggiamento ci sono le ruote a raggi tubeless, un nuovo freno posteriore da 280 mm e tre pacchetti di allestimento:
Radar
Adventure Travel & Radar (con valigie in alluminio e selle riscaldate)
Full Adventure (con scarico Akrapovic e parafango anteriore in fibra di carbonio)
Due le livree disponibili: Ducati Red/Brushed Aluminium e Jade Green/Brushed Aluminium, entrambe con serbatoio in alluminio spazzolato a vista.