Harley Davidson FLHRC Road King Classic

A partire dai pneumatici fino al telaio, profondamente rinnovata la serie Touring della gamma Harley Davidson

Harley Davidson FLHRC Road King Classic. A contraddistinguere i cinque modelli che compongono la famiglia Harley-Davidson Touring 2009 è il nuovissimo chassis, progettato per offrire più maneggevolezza, maggiore capacità di carico e molto più comfort a pilota e passeggero.
Con telaio, forcellone, sistema di supporto elastico del motore, cerchi e pneumatici tutti nuovi, la ciclistica 2009 costituisce le fondamenta di modelli completamente rinnovati. Restano invece immutati gli elementi di design che da sempre caratterizzano la gamma: ciascun modello Touring preserva infatti il proprio temperamento distintivo e la propria bellezza meccanica.
La famiglia Touring 2009 porta avanti una serie di innovazioni che sono frutto di uno studio condotto dalla Casa motociclistica nel 2002 e del feedback raccolto tra i clienti che hanno percorso più di 80.000 chilometri nel corso degli eventi organizzati nel 2003 per il Centenario di Harley-Davidson.

Con un look dal sapore nostalgico, il Road King Classic abbina elementi stilistici del passato alle più moderne tecnologie. Il modello 2009 ripropone i cerchi da 16” a raggi mod. Profile e gli ampi pneumatici a fascia laterale bianca “Whitewall” per un look rétro classico. La sella e le rigide borse laterali sono rivestite in pelle lavorata. L’ampio parabrezza removibile, le luci laterali ausiliarie e il dispositivo Cruise Control di serie si aggiungono alla ricca dotazione Touring. Altra novità per il 2009 è la grafica bicolore applicata al parafango.

Caratteristiche del modello FLHRC Road King Classic:
Motore Twin Cam 96 da 1.584cc montato su supporti elastici con Iniezione
Elettronica Sequenziale (ESPFI)
Cambio Cruise Drive a 6 marce
Sistema attivo di aspirazione e scarico
Motore verniciato a polvere nera con coperchi valvole cromati
Impianto frenante Brembo® a tre dischi (doppio anteriore, singolo posteriore) con ABS di serie
Serbatoio carburante da 22,7 litri
Controllo elettronico dell’acceleratore
NUOVO sistema di scarico 2-1-2
NUOVO sistema di supporto elastico del motore
NUOVO Isolated Drive System
NUOVO telaio e forcellone
Cerchi a raggi in alluminio, modello “Profile”, cromati
Ampio faro Hiawatha cromato
Luci laterali ausiliarie
Parabrezza removibile
Ampio tachimetro montato sul serbatoio carburante
Borse laterali rigide rivestite in pelle
Sella in pelle lavorata
Serbatoio carburante e parafango con emblemi cromati
Scarichi con terminali a forma conica
Cruise Control elettronico
Antifurto Smart Security System

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