Honda SH

Leggi il nostro test ride dell’Honda SH 2009!

Honda SH ha ormai un decennio di storia ma mai come negli ultimi anni ha saputo imporsi con tale forza da occupare – senza tema di essere spodestato – il podio dei top seller del mercato italiano. Allo scorso Eicma si è presentato rinnovato da un buon facelift che ne ammoderna le linee conservandone la filosofia. I prezzi consigliati al pubblico partono dai 2.995 euro per il 125cc (3.095 con bauletto) e 3.145 per il 150 (3.245 con il bauletto). Basta una rapida occhiata allo scudo anteriore dell’SH125i/SH150i per capire tante cose della direzione verso cui si è evoluto lo styling. Pur confermando l’eleganza di base delle linee originali, il nuovo frontale è leggermente più alto e meglio definito, per un tocco più contemporaneo. Il radiatore (collocato anteriormente) e la struttura del manubrio (con il faro) mantengono il proprio classico appeal, stavolta con un profilo ancor più rastremato. Le affusolate lenti chiare delle luci di posizione e degli indicatori di direzione, con lampade color ambra, sono un esempio di accuratezza. Il faro anteriore multi-reflector trasmette uno stupendo impatto visivo; fornisce un’eccellente visibilità notturna, con un ampio fascio di luce. La vista anteriore si completa con un piccolo parabrezza sportivo che, abbinato alle ampie curve della carena, contribuisce ad una certa protezione dal vento. Chi preferisce ripararsi integralmente, può facilmente rimuovere questo nuovo elemento e sostituirlo con l’elegante parabrezza alto opzionale, mantenendone inalterato il look. Sul cannotto di sterzo è montato il manubrio, in cui è perfettamente inserita l’affascinante strumentazione, con un voluminoso tachimetro centrale di facile lettura circondato dagli indicatori della temperatura di raffreddamento, del carburante, dalle spie delle frecce e dall’orologio LCD. Resta invariato nelle linee il 300cc, in vendita a 4.450 euro.

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Redazione

22 Gen 2009

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