Cyclone sbarca ufficialmente in Italia, e lo fa con una gamma completa e diversificata, pensata per conquistare il mercato europeo con design moderno, dotazioni ricche e prezzi accessibili. Il marchio fa capo al colosso cinese Zonsen Motorcycle, già noto per la collaborazione con il gruppo Piaggio e per l’acquisizione del gruppo Loncin-Voge. Dopo il debutto a EICMA 2024, le due ruote Cyclone sono pronte a invadere il mercato italiano con sei modelli che spaziano dalla piccola cruiser retrò agli scooter urban GT, fino alle adventure di media cilindrata.
RX650: adventure media con ambizioni da grande
La RX650 è la proposta più muscolosa del marchio. Spinta da un bicilindrico da 649,6 cc, eroga 52 kW con una coppia di 62 Nm, abbinata a ABS Bosch, frizione antisaltellamento, sospensioni regolabili e display TFT da 6,75 pollici. Con un peso di 240 kg e serbatoio da 20 litri, è adatta anche a lunghi viaggi e sterrati leggeri.
Prezzo: 6.990 euro f.c.
RX600: turismo stradale per tutte le stagioni
La sorella minore RX600, più orientata all’asfalto, monta un bicilindrico da 550,4 cc, declinato in due versioni da 34,2 o 43,5 kW. Offre ABS disattivabile, controllo di trazione (TCS), sella regolabile in altezza e cerchi a raggi. Con gomme touring e serbatoio da 18 litri, è pensata per chi cerca praticità senza rinunciare alla tecnologia.
Prezzo: 5.890 euro f.c.
RA2: la cruiser 125 per chi ama lo stile retrò
Linee vintage, sella bassa (715 mm) e un peso contenuto (144 kg) per la RA2, pensata per neopatentati e appassionati di look classico. Il monocilindrico da 125 cc eroga 9 kW, completato da iniezione Delphi, CBS e strumentazione analogica.
Prezzo: 2.690 euro f.c.
RT3S: lo scooter 300 che guarda al turismo
Nel segmento scooter, RT3S propone un motore da 300 cc, con 25 Nm di coppia, velocità massima di 114 km/h e dotazioni di livello: ABS Bosch, keyless, display LCD (TFT opzionale), fari full LED. Con peso di 201 kg e serbatoio da 17 litri, punta anche all’extraurbano.
Prezzo: 4.690 euro f.c.
RT1: scooter 125 urbano con dashcam di serie
Pensato per la città ma con un look da GT, il Cyclone RT1 monta un 125 cc da 8,6 kW con cerchi da 15 pollici, ABS a due canali, cruscotto a colori e dashcam HD integrata. Con sella a 795 mm e 9 litri di serbatoio, offre agilità e sicurezza.
Prezzo: 3.190 euro f.c.
BATLLO5S: naked 125 dal carattere deciso
Non passa inosservata la naked BATLLO5S, sia per il nome che per lo stile grintoso. Il motore da 11 kW, la dashcam HD 1080p, l’ABS a due canali e il peso di 149 kg ne fanno un’opzione interessante per i giovani motociclisti.
Prezzo: 2.990 euro f.c.
Prezzi aggressivi, dotazioni complete
Cyclone punta su un mix di accessibilità e tecnologia: display TFT, freni di qualità, sistemi di sicurezza avanzati e persino dashcam integrate, una rarità nel segmento entry-level. Il tutto con prezzi ben al di sotto della media europea, ma senza rinunciare alla qualità percepita.
