Moto Custom belle e accessibili: 10 moto sotto gli 8.000 euro per iniziare con stile

Chi ha sempre sognato una moto custom spesso si trova a fare i conti con tre ostacoli: peso, ingombro e costi elevati. Ma oggi il mercato offre modelli più leggeri, maneggevoli e accessibili, ideali anche per i meno esperti. Con selle basse, motori equilibrati e prezzi contenuti, queste dieci moto si pongono come ottime scelte per chi vuole avvicinarsi al mondo delle cruiser senza spendere una fortuna.

Tutte le proposte qui sotto sono omologate per patente A2, hanno buone finiture e un prezzo inferiore agli 8.000 euro franco concessionario. Ecco quali sono.

1. Benda V302C – 4.990 €

Una vera cruiser in miniatura: design muscoloso, sella bassa, specchietti bar-end e ABS di serie. Il bicilindrico da 298 cceroga 30 CV, mentre il peso contenuto e le linee allungate ne fanno una moto affascinante e semplice da gestire. Ottima per iniziare con stile.

2. QJ Motor SRV 300 – 4.870 €

Piccola, leggera (164 kg) e dotata di un bicilindrico da 31 CV, perfetta per l’uso urbano e le gite fuori porta. Look custom moderno, ABS presente e ciclistica solida. Prezzo tra i più competitivi.

3. Benelli Leoncino Bobber 400 – 5.490 €

Un bobber contemporaneo che unisce stile e prestazioni. Il motore a V da 384,5 cc sviluppa 34,5 CV, abbinato a una ciclistica curata e un’estetica aggressiva con scarichi laterali bassi e targa montata in basso. ABS bicanale e cruscotto digitale completano la dotazione.

4. CFMoto 450 CL-C – 5.790 €

Cruiser elegante e ben costruita, con bicilindrico da 450 cc e 40 CV, ABS e controllo di trazione di serie. Sella bassissima a 69 cm da terra, ideale per chi cerca stabilità anche da fermo. Finiture e dotazione da categoria superiore.

5. Honda CMX500 Rebel – 6.490 €

Una delle cruiser più amate dai neofiti: facile da guidare, ben bilanciata e con l’affidabilità Honda. Il bicilindrico da 471 cc offre 46 CV e 43,3 Nm di coppia. Sella bassa, peso contenuto e ottima tenuta di strada. Una certezza nel segmento.

6. Kawasaki Eliminator 500 – 6.490 €

Estetica classica e meccanica moderna. Il bicilindrico da 451 cc produce 45 CV, abbinato a ABS, doppio freno a disco e sospensioni regolabili. Più lunga della Rebel ma anche più leggera (176 kg), con una seduta leggermente rialzata a 73 cm.

7. Moto Morini Calibro 700 – 7.090 €

Con 69 CV, è tra le più potenti di questa selezione. Pensata per chi vuole qualcosa in più ma con gestibilità da entry-level, offre un bel motore da 693 cc, sospensioni classiche e impianto frenante potente. Peso elevato (200 kg a secco) ma distribuito bene.

8. QJ Motor SRV 600V – 7.190 €

La sorpresa della lista: motore V4 da 561 cc e 68 CV, ciclistica evoluta con forcella a steli rovesciati e pinze freno radiali. Cruiser moderna con impostazione sportiva, peso importante (228 kg) ma grande stabilità su strada.

9. Royal Enfield Meteor 350 – da 4.500 €

Per chi ama lo stile retrò autentico, la Meteor 350 è perfetta: monocilindrico da 20 CV, guida rilassata, ABS e sella comoda. Ottima per imparare con calma, anche grazie al peso contenuto (191 kg) e alla seduta a 76,5 cm da terra.

10. Royal Enfield Super Meteor 650 – 7.400 €

Più potente, più pesante (241 kg) ma sempre accessibile. Il bicilindrico da 648 cc offre 47 CV, mentre la ciclistica Showa e la dotazione completa (ABS a doppio canale, freni a disco generosi, finiture classiche) la rendono perfetta anche per viaggi lunghi.

Quale scegliere?

Se cercate leggerezza e semplicità, puntate su SRV 300, Benda V302C o Meteor 350.
Per una guida più dinamica ma sempre accessibile, Rebel 500, Eliminator 500 e CFMoto 450 CL-C offrono un ottimo equilibrio. Chi vuole più potenza e personalità, può valutare Calibro 700, SRV 600V o Super Meteor 650, che restano nei limiti di spesa ma offrono prestazioni superiori.