Nuova Honda NC750X prezzo da 6.990 euro
Nuova Honda NC750X
Debutta presso la rete di concessionarie Honda la novità della casa giapponese per il 2014, ovvero la nuova Honda NC750X che sostituisce la precedente versione del modello da 670 cc di cilindrata con il passaggio ad un motore da 745 cc per prestazioni migliorate. Questa nuova motorizzazione eredita il testimone della NC700X, vera propria best seller del marchio negli ultimi due anni grazie anche al contributo della versione con cambio sequenziale a doppia frizione Dual Clutch scelta dal 50% dei clienti.
Maggiore potenza, minori consumi
Facile da condurre grazie al peso ridotto e all’agilità consentita dal motore bicilindrico anche l’erede punta tutto sul divertimento di guida, che può beneficiare anche di una potenza incrementata. Infatti con il passaggio al motore da 745cc i cavalli motore sono ora 55 con una coppia massima di 68 Nm a 4.750 giri/min. Tutto questo avviene quasi incredibilmente senza un aumento dei consumi, anzi tutt’altro dato che Honda dichiara per questo nuovo modello il raggiungimento nel ciclo medio di 28,9 km per litro di benzina, ovvero mille metri in più percorsi in media per ogni litro rispetto ai 27,9 raggiunti dalla NC700X.
Facile da condurre grazie al peso ridotto e all’agilità consentita dal motore bicilindrico anche l’erede punta tutto sul divertimento di guida, che può beneficiare anche di una potenza incrementata. Infatti con il passaggio al motore da 745cc i cavalli motore sono ora 55 con una coppia massima di 68 Nm a 4.750 giri/min. Tutto questo avviene quasi incredibilmente senza un aumento dei consumi, anzi tutt’altro dato che Honda dichiara per questo nuovo modello il raggiungimento nel ciclo medio di 28,9 km per litro di benzina, ovvero mille metri in più percorsi in media per ogni litro rispetto ai 27,9 raggiunti dalla NC700X.
Novità
Gli aggiornamenti riguardano anche alcuni dettagli dell’equipaggiamento: la sella di pilota e passeggero è rivestita in un nuovo materiale più raffinato, la strumentazione è ora dotata di indicatore della marcia inserita e trip computer, la leva del freno anteriore è regolabile nella distanza dalla manopola e gli pneumatici di primo equipaggiamento sono del tipo con scolpitura entro/fuoristrada, in puro stile crossover.
Come sempre l’ABS è di serie ed è disponibile in versione DCT, ovvero con cambio sequenziale a doppia frizione ulteriormente migliorato nella mappatura delle modalità Drive e Sport aggiornate per anticipare la scalata in fase di rilascio, e una rinnovata messa a punto dell’iniezione per rendere ancora più fluidi i “kickdown”, ovvero le scalate automatiche quando si spalanca il gas repentinamente chiedendo al motore e al cambio il massimo spunto immediato.
Prezzo
Il prezzo di vendita per la nuova NC750X è di 6.990 euro per la versione con cambio tradizionale e 7.990 euro per quella con cambio DCT.
Il prezzo di vendita per la nuova NC750X è di 6.990 euro per la versione con cambio tradizionale e 7.990 euro per quella con cambio DCT.
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