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Nuovo Suzuki Burgman 650 e gamma Suzuki al Motor Bike Expo 2013

Tutti i nuovi modelli Suzuki esposti alla fiera di Verona: dal Nuovo Burgman 650 alla Intruder C 1500T, ma anche Hayabusa, Inazuma, la gamma GSX-R e molto altro

L’edizione 2013 del Motor Bike Expo vede diverse Case motociclistiche schierate in grande stile, segno dell’interesse sempre maggiore riservato alla fiera di Verona. Suzuki partecipa con l’esposizione di tutta la gamma 2013, con protagonista assoluta la nuova Intruder C 1500T e il suo poderoso bicilindrico a V di 1.462 cc. 

 

Non solo Custom nell’area Suzuki del Motor Bike Expo 2013
La Casa giapponese ha previsto una esposizione completa di tutti i modelli della gamma 2013 allestita a bordo di un Track di oltre 16 metri. In questa insolita location ampio spazio sarà dedicato alla gamma Custom, coerentemente con l’attenzione rivolta a questa filosofia motociclistica da parte di tutta la manifestazione. Oltre alla citata C1500T troveranno posto l’elegante C800, la più sportiva M800 fino alla imponente M1800R; il pubblico però avrà il piacere di toccare con mano il nuovissimo Burgman 650, o ancora la Hayabusa recentemente rinnovata e arricchita di impianto ABS e pinze monoblocco Brembo.

Non mancherà infine la gamma GSX-R, dalla 600 cc alla 750 cc fino alla superbike da 1000 cc recentemente presentata nella colorazione speciale dedicata al milionesimo esemplare prodotto.

 

Suzuki Intruder CT1500T: tra le protagoniste del Motor Bike Expo 2013
L’attenzione da sempre rivolta al mondo Custom da parte dell’organizzazione del Motor Bike Expo sarà la cornice ideale per far conoscere agli appassionati la nuova maxi-cruiser giapponese. La moto si basa su un poderoso bicilindrico a V di 54° da 1.462 cm3 dotato raffreddato a liquido e iniezione diretta SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve).  Grazie alla tecnologia denominata SCEM (Suzuki Composite Electrochemical Material), i tecnci giapponesi Suzuki hanno potuto ridurre gli attriti interni e quindi migliorare i valori dei consumi e delle emissioni. Al bicilindrico è accoppiata una frizione dotata di SCAS (Suzuki Clutch Assist System), sistema di assistenza che riduce la forza necessaria per ridurre la leva sinistra del cambio.

Il telaio è di tipo tradizionale, con un tubo centrale in acciaio con doppia culla. All’anteriore troviamo forcella telescopica mentre al posteriore una coppia di ammortizzatori. A frenare i 363 kg della Intruder 1500 ci sono due freni a disco. L’ABS, stranamente, non è previsto. 

Di serie la nuova Suzuki CT1500T ha già tutto per viaggiare senza pensieri, dal generoso parabrezza, alle borse in pelle (apribili con la stessa chiave dell’accensione) fino alla sella larga. Prezzo: 13.600 Euro

 

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