La conferma che qualcosa è pronto a colpire dal Giappone è che Suzuki ha omologato il nome Recursion, oltre ad aver depositato i brevetti necessari per il motore che vedete nella gallery, facendolo sia per il mercato europeo che per quello statunitense. I tempi del ritorno al turbo infatti sono maturi, l’elettronica aiuta a gestire il motore e le tecnologie applicate sulla ciclistica non fanno da meno. Il nome Recursion vuole incarnare proprio questo concetto, ovvero il ritorno sulla vecchia strada ma in una nuova maniera.
La moto presentata a Tokyo era una miscela tra una supersportiva ed una sport tourer, poiché le linee non si presentavano estreme ed affilate come su di una moto da pista ma più dolci, per soddisfare sia il pistaiolo che il motociclista che cerca il massimo del divertimento su strada. Aspettiamo con ansia EICMA 2015, consci che Suzuki vorrà stupirci in un anno che per la casa significa moltissimo: il rientro in MotoGP, nuovi modelli (GSX-S1000F e GSX-S1000) e l’anniversario della GSX-R, di cui si potrebbe vedere anche una nuova versione, sono alle porte. Vedremo, novembre in fondo è vicino.