Triumph Rocket 3 TFC 2019: potenza e lusso per pochi

La Triumph Rocket 3 TFC 2019 ha un motore 2.500 cc capace di erogare una potenza di 170 cv e una coppia massima di 221 Nm: dati record per questo modello, ora più tecnologico e alleggerito di oltre 40 kg. Ne verranno prodotte appena 750 unità

Dopo 15 anni di onorata carriera la Rocket 3 di Triumph è pronta a vivere un nuovo periodo di splendore col lancio della versione TFC, che rientra nel programma Triumph Factory Custom e che prevede una moto con ancora più coppia e potenza grazie al nuovo motore tre cilindri da 2.500 cc.

Triumph Rocket 3 TFC 2019: nata per lasciare il segno

Triumph Rocket 3 TFC 2019 arriverà sul mercato con un nuovo motore 2.500 cc capace di erogare una potenza di 170 cv e una coppia massima di 221 Nm, il dato più alto mai rilevato su un motore di produzione omologato. Siamo davanti a una moto imponente, maestosa e curata in ogni più piccolo dettaglio, come si nota dai nuovi fari LED che rappresentano un marchio di fabbrica per Triumph o dalle sovrastrutture in fibra di carbonio, che comprendono parafango anteriore, coperchi dei terminali di scarico, protezione para calore dei collettori, cupolino, coperchio dell’albero di trasmissione, para tacchi e cinghia serbatoio. Lo stile muscoloso della Rocket 3 TFC è reso ancora più importante dalle nuove ruote in lega a venti raggi gommate con un imponente pneumatico posteriore da 240 mm.

Il manubrio piatto è cablato internamente, ulteriori rifiniture e dettagli includono la verniciatura bicolore “carbon black/matt carbon black” decal in lamina satinata, accenti dorati e badge 3D Triumph elettro formato. Le pedane passeggero si nascondono perfettamente contribuendo a mantenere pulita la linea minimale del codino della Rocket 3 TFC. Tra gli elemento fondamentali della ciclistica della Rocket 3 TFC, c’è il nuovo telaio in alluminio che sfrutta il motore come elemento stressato migliorando, quindi, anche la centralizzazione delle masse e si collega all’altrettanto nuovo mono braccio posteriore in alluminio. I componenti alleggeriti, le sovrastrutture in fibra di carbonio, e l’impianto frenante ultraleggero contribuiscono a questa drastica riduzione di peso.

La nuova Rocket 3 TFC offre tanta tecnologia per migliorare ulteriormente l’esperienza di guida. La strumentazione TFT a colori di ultima generazione è esteticamente ancora più appagante, oltre ad essere decisamente più completa rispetto al quadro della strumentazione della precedente versione. Il design minimal ed elegante del cockpit TFT offre la possibilità di scegliere tra due diversi layout oltre a mettere a disposizione dei motociclisti la possibilità di personalizzare la schermata di avvio. Cornering ABS e controllo di trazione, consentono di sfruttare al massimo le prestazioni del Triple da 2.500 cc, permettendo una gestione perfetta dell’accelerazione e della frenata secondo l’angolo di inclinazione a cui si trova la moto. Inoltre, le quattro modalità di guida (Road, Rain, Sport e Rider, quest’ultima personalizzabile) regolano la risposta dell’acceleratore e le impostazioni del controllo di trazione in base alle condizioni di guida o alle preferenze del pilota.

Sulla Rocket 3 TFC sono disponibili di serie il Triumph Shift Assist, consente cambiate molto rapide senza dover usare la frizione e funziona sia salendo di rapporto sia scalando e l’Hill Hold Control, che offre un supporto al pilota in caso di partenze in salita, trattenendo la moto per qualche secondo senza farla arretrare. Anche il Cruise Control è di serie. Praticità e sicurezza vanno di pari passo e per questo motivo la Rocket 3 TFC è dotata di accensione keyless, sensori di pressione pneumatici TPMS e presa di ricarica USB. L’impianto frenante vanta pinze Brembo Stylema di grande qualità, forcella Showa regolabile a steli rovesciati di 47 mm di diametro e monoammortizzatore Showa completamente regolabile con serbatoio piggyback. In fase di progettazione, un occhio di riguardo è stato dato al peso della moto, snellita di 40 kg, il che rende la Rocket 3 TFC più leggera del 15% rispetto al modello precedente. Un alleggerimento che contribuisce ad offrire un’esperienza di guida ancora migliore. L’impianto frenante vanta pinze Brembo Stylema di grande qualità, forcella Showa regolabile a steli rovesciati di 47 mm di diametro e monoammortizzatore Showa completamente regolabile con serbatoio piggyback.

Triumph Rocket 3 TFC 2019: un gioiello per pochi

La Triumph Rocket 3 TFC 2019 verrà prodotta in appena 750 unità nel mondo, ciascuna identificata con una placchetta numerata montata sul supporto della strumentazione. Ogni proprietario riceverà, insieme alla moto, anche uno speciale kit TFC dedicato, che comprende una lettera numerata firmata dal CEO di Triumph, Nick Bloor, un libro personalizzato, uno zaino in pelle marchiato TFC e un telo copri moto Rocket 3 TFC.

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