Weekend fuoriporta? 4 moto crossover da asfalto sotto i 10.000 euro

Le crossover stradali sono le compagne ideali per chi cerca una moto tuttofare, capace di coniugare praticità quotidiana e piacere di guida nel weekend. Grazie ai cerchi da 17″ e a impostazioni ciclistiche equilibrate, queste moto brillano sull’asfalto e si rivelano perfette per viaggi brevi o medi, anche in coppia e con bagagli. Il loro punto di forza? Prezzi accessibili, maneggevolezza, consumi contenuti e, spesso, dotazioni di tutto rispetto. Ecco quattro modelli selezionati, tutti sotto i 10.000 euro, ideali per affrontare le strade con grinta e comodità.

Kawasaki Versys 650 – L’equilibrio perfetto

Una delle veterane della categoria, la Versys 650 continua a convincere per la sua versatilità e comfort di marcia. Spinta da un bicilindrico da 67 CV e 61 Nm, offre una guida fluida e rilassata, con un occhio al comfort anche in due. La ciclistica è solida: forcella rovesciata regolabile, mono laterale e telaio in acciaio per una dinamica affidabile.

Dotata di controllo di trazione, luci full LED, display TFT con connettività smartphone, può diventare una vera tourer grazie al pacchetto Tourer Plus che include valigie, paramani e fari fendinebbia. Sella alta (85 cm) e un peso di 219 kg richiedono un minimo di dimestichezza, ma la moto ripaga con grande stabilità e facilità nei lunghi viaggi.

• Prezzo base: 7.140 euro

• Con allestimento Travel Plus: 9.890 euro

Honda NC750X – L’atipica intelligente

Una crossover diversa dal solito: la NC750X si distingue per il vano portaoggetti anteriore e il cambio automatico DCT, che la rendono ideale per chi cerca comodità e facilità d’uso. Il bicilindrico da 58,6 CV e 69 Nm è abbinato a mappature multiple, freno motore selezionabile e controllo di trazione disinseribile.

Con sella bassa (800 mm), posizione rilassata e buon comfort generale, è perfetta anche per i neofiti. Il nuovo display TFT da 5” con connettività RoadSync arricchisce l’esperienza, mentre il peso contenuto (216-226 kg) la mantiene gestibile. In modalità Sport, il cambio automatico sa divertire, mentre in Rain o Standard privilegia dolcezza e fluidità.

• Prezzo: 7.990 euro

Triumph Tiger Sport 660 – La più potente e raffinata

Dotata del brillante tre cilindri da 81 CV, la Tiger Sport 660 è una delle proposte più raffinate del segmento. Condivide il motore con la naked Trident ma lo abbina a una dotazione touring completa: cambio elettronico, controllo di trazione, ABS cornering e cruise control di serie.

Il comfort è buono, sia per pilota che passeggero, con una sella ampia e ben imbottita, protezione aerodinamica decente e ciclistica solida. Il peso di 207 kg e il buon bilanciamento generale la rendono adatta anche a chi non ha troppa esperienza. Unica pecca: vibrazioni agli alti regimi nei lunghi trasferimenti.

• Prezzo: 9.450 euro f.c.

Yamaha Tracer 7 GT – La sportiva da viaggio

Per chi cerca una crossover leggera e dinamica, la Tracer 7 GT è la scelta ideale. La più sportiva del gruppo, monta il collaudato bicilindrico Yamaha da 73,4 CV e 68 Nm, brillante nei medi e prontissimo nel misto. Il telaio compatto, le sospensioni regolabili, e i 203 kg di peso in o.d.m. le regalano agilità e precisione di guida.

La versione GT include di serie borse rigide, sella comfort e parabrezza maggiorato. La strumentazione TFT connessa, prese USB/12V e un’eccellente ergonomia la rendono ottima per il turismo, anche se manca il cruise control e non c’è acceleratore elettronico. Il comfort è buono, anche in due, e il motore regala emozioni.

• Prezzo: 10.199 euro f.c.

Quattro proposte diverse per personalità e stile, ma tutte valide alternative per un turismo su asfalto comodo e conveniente. La Versys 650 è la regina del comfort, la NC750X è perfetta per chi vuole praticità e tecnologia, la Tiger Sport 660 soddisfa chi cerca prestazioni senza rinunciare all’equilibrio, mentre la Tracer 7 GT è l’arma ideale per chi vuole viaggiare… con brio.