L’intero progetto è volto a portare le moto classiche alla modernità, dando quindi importanza alle linee più evocative senza sacrificare la tecnologia che permette di godersi al massimo queste moto. La Faster Wasp è caratterizzata da un serbatoio in alluminio battuto a mano, mentre la stragrande maggioranza dei dettagli sono stati prodotti direttamente da Roland Sands.
I collettori di scarico, invece, sono Two Bros Racing, mentre per le coperture sono state utilizzate le Dunlop D3. La sella poi è in pelle, firmata Bitchin Seat co., e non mancano le sospensioni rigorosamete Ohlins.
Questa tre cilindri è leggera e va davvero forte. Non è un modello da competizione, ma trasferisce il livello di prestazioni Racing in un mezzo facile da guidare. È grandioso perché c’è il divertimento e penso che una moto debba far divertire: “Faster Wasp” ha questa capacità ma, in più, offre prestazioni straordinarie.
A questo nuovo Concept abbiamo lavorato sia io che Kenny Roberts, uno dei miei eroi, mettendo il nostro comune passato Racing e accoppiandolo con il motore a tre cilindri. È stato un progetto molto divertente e sono molto contento del risultato finale».
Ecco le foto live di questa due ruote che farà certamente parlare di sè: