Oltre ai quattro già a listino, Zero Motorcycles aggiunge i modelli Zero FXS e Zero DSR. La FXS è sostanzialmente una supermotard, che sfrutta la coppia smisurata dei motori a magneti permanenti per divertire: sono 95 i Nm di coppia, che spalmati sui 140Kg della moto riescono veramente a sorprendere. La DSR invece ha il carattere della crossover, è quindi una moto veloce sulla strada e sempre pronta ad uscirne, con 144Nm di coppia.
Bastano poche righe quindi per capire quale sia il vero pregio delle elettriche: la spinta smisurata ad un peso contenuto, unita ai consumi praticamente inesistenti. Inutile nascondersi dietro un dito però, gli svantaggi di queste moto sono evidenti e sono principalmente il prezzo e l’autonomia. Per questo Zero Motorcycles si è focalizzata soprattutto su questi due aspetti. Lo sviluppo ha permesso, con l’accessorio Power Tank, di raggiungere fino a 317Km di autonomia nel ciclo urbano e 158Km in autostrada a 113Km/h di velocità costante.
Merito anche del pacco batterie Z-Force -un brevetto della casa- che ha sviluppato il potenziale delle celle a ioni di litio. Un accessorio pensato per semplificare i tempi di ricarica è il Charge Tank, con il quale si possono ridurre i tempi di due o tre ore. I prezzi invece calano notevolmente rispetto alle concorrenti, le moto della gamma infatti hanno prezzi a partire da 10.390€ fino ad un massimo di 18.290€.
la gamma 2016 sarà disponibile da novembre, e l’Amministratore Delegato Richard Walker ha voluto precisare la solidità del marchio e la sua storia: “Nel 2016 celebriamo il decimo anniversario della nostra attività di precursori nell’industria delle moto elettriche” e precisando “In un settore caratterizzato da vendite stagnanti e di rare innovazioni rivoluzionarie, Zero Motorcycles continua a crescere a un ritmo sostenuto grazie ai nostri investimenti in soluzioni tecnologiche, che garantiscono un’esperienza di guida esaltante e assolutamente unica.”
Ha voluto poi aggiungere qualche parola anche il Direttore Tecnico, Abe Askenazi: “La tecnologia è sofisticata, ma il sistema di trasmissione della potenza rimane semplice ed essenziale. Provate a guidare una delle nostre moto e capirete subito perché ci occupiamo solo ed esclusivamente di moto elettriche.”