USATA
cerca auto nuove
NUOVA

DS 9 E-Tense: eleganza, tecnologia con un occhio all’ambiente

DS 9 E-Tense è una berlina di nuova generazione che sottolinea la vocazione all'eleganza del brand francese. Ricca la dotazione tecnologica e altissimo il livello qualitativo delle finiture, la vettura viene proposta con motorizzazioni ibride plug-in

DS amplia la propria offerta bel settore delle grandi berline con la DS 9 E-Tense che va ad aggiungersi alla DS 7 Crossback e DS 3 Crossback, sottolineando la vocazione all’eleganza del giovane brand premium francese.

DS 9 E-Tense: le caratteristiche

Con una lunghezza di 4,93 metri, una larghezza di 1,85 e grandi ruote da 690 millimetri di diametro, DS 9 E-Tense risulta più imponente rispetto alle altre berline della categoria. Sviluppata su una nuova versione della piattaforma EMP2 con un interasse mai raggiunto precedentemente da questa piattaforma, a vantaggio dell’abitabilità per i passeggeri posteriori. Il design particolare esalta le sue linee eleganti, con un abbassamento del tetto pronunciato, in stile fastback. Questa berlina a tre volumi riprende i codici di DS Automobiles con un frontale espressivo dotato di calandra DS Wings e della griglia progettata con design a effetto diamantato tridimensionale, che le conferisce un carattere deciso. Sul cofano, la lavorazione guilloché Clous de Paris porta per la prima volta la firma degli interni di DS Automobiles all’esterno dell’abitacolo. L’auto sfoggia i “coni” alle estremità del tetto, come la DS del 1955, questi sono stati rivisitati per accogliere le luci laterali e rendere DS 9 E-Tense distintiva rispetto al panorama delle berline attuali. Anche sul lato posteriore si nota la volontà di integrare gli elementi in un unico volume. I parafanghi, il paraurti e il bagagliaio sono in perfetta armonia.

I fari cesellati con effetto a scaglie, inseriti in questa superficie, creano un contrasto che permette un effetto tridimensionale sorprendente. Ai lati sono valorizzati da due inserti cromati posti sotto i fari, un tributo agli elementi grafici della mitica carrozzeria francese degli anni Trenta. La terza luce di stop, estremamente sottile, contribuisce ad allargare l’insieme e prolunga l’effetto visivo del lunotto posteriore. Il comfort acustico, eredità delle ricerche iniziate già alla nascita del brand, alza ancora il livello di qualità con lo speciale trattamento che elimina i rumori esterni. I vetri insonorizzanti e stratificati, abbinati alla scocca termosaldata, eliminano ogni tipo di vibrazione.

DS 9 E-Tense unisce potenza e comfort

DS 9 E-Tense viene proposta con una motorizzazione ibrida plug-in composta da un motore turbo benzina PureTech e da un motore elettrico che erogano una potenza combinata di 225 CV, in grado di percorrere tra 40 e 50 chilometri nel ciclo misto in modalità zero emissioni grazie a una batteria da 11,9 kWh. Il motore elettrico, integrato al cambio automatico a otto rapporti, raggiunge una potenza massima di 110 CV e 320 Nm di coppia. Viene sfruttato all’avviamento, per dare maggior potenza in accelerazione, e per viaggiare senza emissioni fino a 135 km/h. La modalità di guida a Zero Emissioni è selezionata di default all’avviamento. È accompagnata dalla modalità Hybrid, progettata per gestire automaticamente l’erogazione da parte dei due motori, viaggiando 100% elettrico, 100% benzina o utilizzandoli entrambi quando necessario. La centralina che comanda il sistema Hybrid garantisce transizioni impercettibili per gli occupanti.

La modalità Sport E-Tense abbina le energie termica ed elettrica al loro massimo potenziale, con una configurazione modificata del pedale dell’acceleratore, del cambio, dello sterzo e della sospensione pilotata. Amplifica il piacere di guida e la dinamicità, in totale serenità. DS 9 E-Tense dispone di un sistema di recupero dell’energia al rilascio dell’acceleratore e in frenata, che ricarica la batteria durante la guida. Inoltre, la funzione E-Save garantisce una riserva di energia nella batteria per affrontare una parte del tragitto in modalità Zero Emissioni (con diversi livelli disponibili), ad esempio quando il conducente sa che dovrà attraversare il centro di una città con zona a traffico limitato. Il caricatore imbarcato da 7,4 kW permette di ricaricare la batteria in 1 ora e 30 minuti su una stazione di ricarica domestica o pubblica, con il cavo fornito di serie. La gamma sarà presto integrata con altre due motorizzazioni E-TENSE da 250 cavalli a 2 ruote motrici con un’autonomia maggiore, e da 360 cavalli, con una trasmissione 4 ruote motrici intelligente.

Post-production : Astuce Productions

DS 9 E-Tense: sempre più tecnologica

DS 9 E-Tense è anche un concentrato di tecnologia al servizio degli occupanti. Col DS Drive Assist l’auto permette al conducente di utilizzare una guida semi autonoma di livello 2, che invita a viaggiare nel massimo comfort, con una maggiore sicurezza. La gestione della velocità passa da un regolatore adattativo abbinato al sistema di arresto dei motori. In particolare, permette di gestire le condizioni di guida negli ingorghi stradali: la vettura si riavvia automaticamente dopo un tempo di arresto inferiore a tre secondi. In caso di arresto più lungo, la semplice pressione di un pulsante o del pedale dell’acceleratore permette di riavviare DS 9 E-Tense. La telecamera a bordo riconosce le linee continue e tratteggiate. Durante la guida, analizza costantemente l’immagine e decodifica le differenti condizioni. Permette di mantenere il veicolo in carreggiata nella posizione stabilita dal conducente. Se preferisce riprendere il controllo della traiettoria, annulla la correzione semplicemente tenendo fermo il volante.

La modifica si interrompe anche se gli indicatori di direzione sono attivati. Il sistema può essere attivato a partire da 30 km/h, ed è poi operativo da 0 a 180 km/h. La funzione DS Park Pilot serve a rilevare un posto libero per parcheggiare quando gli si passa davanti, fino alla velocità di 30 km/h. Il conducente indica sul touch screen che desidera parcheggiare, a lato strada o a pettine. Poi deve soltanto mantenere premuto il pulsante Park e lasciar lavorare la tecnologia. L’accelerazione, la frenata e lo sterzo sono gestiti automaticamente, sia in entrata sia in uscita dal parcheggio. Durante i tragitti lunghi si potranno apprezzare le funzioni DS Night Vision, DS Driver Attention Monitoring e DS Active Led Vision.

TUTTO SU DS
Articoli più letti
RUOTE IN RETE