Morgan Aeromax

Morgan Aeromax. La Morgan Aeromax nasce per “capriccio” del presidente della BH (Banque Baring Brothers Suisse), il principe Eric I. Sturdza che ha commissionato per sé il restiling della mitica Morgan, stabilendo delle coordinate ben precise: forma accattivante e capacità di sostenere le lunghe distanze nel massimo del confort.
Il progetto è stato sviluppato da Matthew Humphries all’università di Coventry, specializzata in design automobilistico e gli studi sono durati non poco se si pensa che si è voluto utilizzare materiali di prima qualità che garantissero un effetto di stupore e perfezione. Il risultato? Un esemplare che sa entusiasmare con le sue forme che sembrano venire direttamente dal passato!
Emblema del classico La Morgan Aeromax è l’emblema di un gusto classico che non stanca mai, vista da davanti lascia a bocca aperta per le sue linee composte e decise. Altro particolare che stupisce soprattutto i giovani, poco abituati ad esemplari del genere, è la lunghezza del frontale, che occupa quasi 2 metri rispetto al resto dell’auto, lunga poco meno di 4 metri.
Questa è forse la parte più interessante della Morgan Aeromax. Caratterizzato dall’avanzamento delle ruote posteriori, il design è di forte impatto: il tettuccio che cala senza fine sul retro e il lunotto posteriore, con la sua forma tondeggiante, danno un tocco d’innovazione extraterrestre! Anche i fari e gli indicatori di direzione, oltre alla forma stessa del retro, fanno pensare ad un lontano futuro.
Comfort principesco Gli interni sono studiati per garantire un livello di comfort “principesco” e sono caratterizzati da linee classiche e moderne. Questo si nota anche per l’utilizzo di materiali come il legno e la fibra di alluminio che mischiati danno un effetto equilibrato di e composto.
Sulla Morgan Aeromax è stato montato un motore BMW V8 che si caratterizza, secondo i tecnici Morgan, per i bassi consumi ed emissioni di CO2.

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