Peugeot 208 GTi: confermata la produzione
Peugeot 208 GTi: dal concept al prodotto definitivo
Dal concept svelato al Salone di Ginevra alla versione di serie che potrebbe fare il suo debutto in anteprima mondiale al Salone di Parigi 2012 a fine settembre, con le vendite previste per l’inizio del 2013.
Si tratta della Peugeot 208 GTi, versione sportiva della Peugeot 208, la piccola del Leone da poco lanciata sul mercato.
La sua rivale diretta, nemmeno a dirlo, è la connazionale Renault Clio RS, versione pepata della nuova Renault Clio, appena presentata alla stampa.
Stando a quel che si dice da Peugeot, l’obiettivo è quello di smarcarsi dall’appeal che riscontra Renault Sport, che non è lo stesso di Peugeot, alla ricerca piuttosto di più enfasi ed un utilizzo quotidiano.
Due versioni per la 208 GTi
La Peugeot 208 GTi potrebbe arrivare nelle concessionarie all’inizio del 2013 in due diverse versioni: da 156 CV e 206 CV. Quest’ultima si chiamerebbe 208 GTi Racing, con prestazioni da vera sportiva, con accelerazione 0-100 km/h in meno di 7 secondi.
La GTi avrebbe un look sportivo enfatizzato da un assetto ribassato rispetto la 208 di serie, una griglia maggiorata, paraurti bombati, doppio scarico ed un interno arricchito con sedili sportivi e tanti inserti cromati.
Insieme alla 208 GTi, la Peugeto 208 XY
Oltre alla 208 in versione e GTi concept, al Salone di Ginevra era stata presentata anche la Peugeot 208 XY Concept che potrebbe arricchire la proposta della gamma 208. Questa potrebbe competere con Mini, Opel Adam, Fiat 500 e Citroen DS3.
La 208 GTi e la 208 XY smarcherebbero la casa francese dall’immagine di produttrisce di auto di massa.
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